Способ очистки дизельного топлива изготовленного при помощи деструктивной перегонки отработанного автомобильного масла (моторное, трансмиссионное, гидравлическое) в домашних условиях. Данный способ не является идеальным с точки зрения получения абсолютно прозрачного топлива, но он позволяет стабилизировать топливо полученное путём перегонки отработанного масла, остановить окисление, и осадить смолы и полимеры, таким образом исключив их форми рование в топливной системе и на впускных клапанах. Такое топливо не уступаеты по своим свойствам соляре купленной на заправке, тем более все знакомы с качеством дизельки на заправках в России, мало какая машина ходит без капиталки более 100000км на Российском топливе. Более того - прозрачное топли еще не показателькачества, товатный вид такого прозрачного топлива обычно достигается обработкой активными химическими реагентами - серной кислотой и щелочами, и при несоблюдении гостов даже соляра с заправок просто разъедает двигательизнутри прводя к повышенному исносу внутренностей дизельного двигателя, еще дизельное топливо с европейской классификацией подходит только для современных "коммон рэйл" двигателей с электронным впрыском. Старые плунжерные двигателя от такой соляры просто умирают. Качество такой самодельной солярки я проверяю на своём авто, так я заправляюсьтолько самодельной или восстановленной солярой, и моя Мазда 2.5 Turbo-diesel уже прошла 425000км без ремонта двигателя чтоп в принципе нормально для дизельного автомобиля.
