Как построить двигатель K24Z мощностью 300 л.с.

Чтобы получить более 100 лошадиных сил на литр, требуется смекалка и небольшие допуски. Двигатель K24 моей Honda — это 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель, который выдаёт всего 190 лошадиных сил, что составляет почти 80 лошадиных сил на литр. Этот показатель можно легко увеличить с помощью наддува, однако это усложняет задачу из-за большего количества деталей, а значит, и потенциальных проблем. Мой турбированный 1,6-литровый MINI Cooper с завода выдавал более 200 лошадиных сил, однако он далеко не так надёжен, как двигатель моей Honda. По этой причине я использую атмосферную установку с модернизированными компонентами двигателя, чтобы достичь своей цели в 300 л.с. (125 л.с. на литр). Что делает сборку «Франкенштейна» такой крутой, так это то, что вы используете головку блока цилиндров от более раннего K20 с системой VTEC, установленной как на впускном, так и на выпускном распредвалах. Это позволяет двигателю дышать гораздо легче. Отличительной особенностью моей сборки является то, что я работаю с более новым блоком двигателя K24Z3 R40 (Civic Si 12-15 гг. / Accord i4 08-12 гг. / TSX 09-14 гг. / Acura ILX) и аналогичной головкой блока цилиндров с двойным VTEC (K24A2). Это не так распространено и просто, как установка лучшей головки блока цилиндров на блок K24A. Это немного сложно, но если вы изучите вопрос, то поймете, почему. В этом видео я рассказываю о том, что будет дальше, о моей главной цели сборки и о нескольких различиях между двумя подержанными двигателями, которые я приобрел у местных. Я хочу предоставить полный список деталей, которые будут использоваться в этой сборке, чтобы любой, кто захочет повторить сборку, мог просто купить детали и повторить то, что будет! ПОЛНЫЙ СПИСОК ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ СБОРКИ K24Z ▶︎
**будет дорабатываться** ▶︎ Amazon США -
▶︎ Amazon Калифорния -
///// БУДЬТЕ В КУРСЕ СО МНОЙ, ПОДПИШИТЕСЬ НА МОЙ \\\\\ Канал на YouTube ▶︎    / milanmastracci   Instagram ▶︎   / milmast   Страница на Facebook ▶︎   / milanmastracci   Если у вас есть вопросы, пишите мне на milanmastracci@gmail.com. Не забудьте отметить меня в Instagram @milmast, где вы рассказываете о своих проектах. Большое спасибо за просмотр!! ❤️ #teammilmast #k24frankenstein #builtnotbought Главы видео (0:00) Введение (0:55) Два моих разных двигателя Acura K24 TSX (1:51) Различия между двумя двигателями K24 (3:32) Основные различия между этими головками блока цилиндров K24 (5:13) Модернизированные детали для моей сборки (6:26) Заключение