Doughdish 12.5 — Возрождение классики

Продаётся яхта Doughdish 12.5 Этими лодками владели поколения семей, увлекающихся яхтингом на побережье Новой Англии. Многие передавали их по наследству. Doughdish идеально подходит для новичков, для гонок класса или для неспешного дневного плавания для всех возрастов, а также будет оценена как отличная дополнительная или запасная яхта для опытных яхтсменов, которым большая яхта кажется обременительной. Doughdish обладает исключительными мореходными качествами Она обладает исключительными мореходными качествами и способна работать в любую погоду, настолько комфортна в управлении, насколько это возможно для небольшой лодки, удивительно быстра и вмещает в себя экипаж из 4 человек. Она прекрасно подходит для управления в одиночку, ею могут управлять дети или прабабушки, но при этом она нравится и опытным яхтсменам. Кроме того, она обладает особым очарованием благодаря красивым линиям и первоклассной конструкции. Она легко и надёжно поворачивается, имеет самоходный стаксель и вмещает экипаж в кокпите на просторных сиденьях с неограниченным пространством для ног. Шканты обычно крепятся утками, а не держатся, как на большинстве небольших парусных лодок. Вы можете стоять в любом месте лодки, не опасаясь остойчивости. Поднять парус или уложить её на якорь не занимает много времени. Корпус из стеклопластика относительно прост и недорог в обслуживании, а также очень прочен. История Doughdish В 1914 году Н.Г. Херрешофф спроектировал и построил первый из нескольких сотен 16-футовых (12 1/2 футов по ватерлинии) шлюпов с гафельным вооружением, которые стали шлюпами класса H, обычно называемыми Herreshoff 12 1/2 фута. Эти интересные лодки изначально задумывались как детские яхты для залива Баззардс, но стали любимцами всех возрастов и продавались по всему миру. Этот проект давно зарекомендовал себя как один из выдающихся образцов яхтенного гения, поскольку ни один другой тип лодок не завоевал такой устойчивой популярности. Тот факт, что за 90 лет в конструкцию не было внесено никаких существенных изменений, свидетельствует о её совершенстве. Гонки на 12,5-футовых яхтах В 1943 году, после 29 лет производства, компания Herreshoff Manufacturing Co. построила 360-ю и последнюю лодку своего знаменитого класса 12,5-футовых яхт. После Второй мировой войны две другие верфи построили ещё 85 деревянных лодок. Однако после 1949–1950 годов производство 12,5-футовых яхт прекратилось. К 1970-м годам спрос на эти лодки, похоже, всё ещё был высоким, особенно в яхт-клубах и регионах, где флот функционировал более 5 десятилетий. Однако, несмотря на преданных поклонников, новых лодок не было, и класс, к сожалению, оказался на грани исчезновения. Гонки на 12,5-футовых яхтах В 1972 году Уильям Г. Хардинг тщательно измерил и снял обводы с нескольких оригинальных 12,5-футовых яхт, поднял обводы и изготовил оснастку (заготовки и формы) для новых стеклопластиковых лодок типа «Даудиш». Идея заключалась в том, чтобы производить лодки, идентичные оригинальным Herreshoff, чтобы они были эстетически привлекательными и, что ещё важнее, обладали такими же парусными качествами и производительностью, что позволило бы им конкурировать с деревянными двенадцатидюймовыми яхтами H-класса. Недавно, с уходом Билла на пенсию, производство Doughdish перешло под управление Стивена Баллентина и его дочери Эми Баллентайн Стивенс. Их мастерская, Ballentine's Boat Shop, известна своей работой с оригинальными Herreshoff 12 1/2 и тесно сотрудничает с Биллом с момента основания Doughdish. История названия: Doughdish Название «Doughdish» возникло как прозвище много лет назад. Ходят слухи, что оно появилось в доме Уинзоров, расположенном в Хоспитал-Коув в Катомете. Помимо того, что в доме жили многие заядлые гонщики на двенадцатидюймовых яхтах, из дома открывался вид на место, где лодки собирались перед гонками. Уинзоры наняли итальянского садовника, который выкрикивал «додичи, додичи!», когда лодки проплывали мимо дома. «Додичи» означает «двенадцать», и, видимо, для местных жителей это звучало как «тестяшка». Лодки тогда часто называли «двенадцатыми», сокращённо от «12 1/2 футов». Это название прижилось и стало названием нашей стеклопластиковой версии «двенадцати».