Пробег 40 тыс.км. Капиталим мотор на Весте

В целом мотор работал более менее нормаль, беспокоили небольшие пропуски 3го цилиндра и стук поршневой. Решили заменить поршневую что должно было решить проблему стука и сохранить нервные клетки не переживая за ГРМ. Очень много мелких моментов при разборе мотора, постарался описать основные моменты, зазоры в цпг плавали в очень больших пределах, ремонт мотора полностью решил проблему стука и загиба клапанов. Приятного просмотра и не забываем подписываться на канал.

Смотрите также