Вот уже 2999 раз объясняю как проверить катушку "на пробой", и в 1499 раз человек на том конце либо не понимает совсем ничего, либо опять что-то делает не так. Записал ВИДЕО! Специально для "диванных экспертов", утверждающих что такой способ проверки якобы может навредить катушке сообщаю что в сдвоенной катушке искра бьёт одновременно на два цилиндра. Иными словами, можно переставить между собой местами провода 1 и 4 цилиндров (ну или 2 и 3), и на работу двигателя это никак не повлияет. Когда мы сдёргиваем с одной свечи высоковольтный провод, искра благополучно отрабатывает на парном цилиндре. Чтобы как-то навредить катушке, нужно сдёрнуть сразу оба провода с двух парных (1-4 либо 2-3) цилиндров
