Раскрытие максимальной производительности: результаты работы клапанов Porsche, часть 4

Головки блока цилиндров моего Porsche 911 вернулись из мастерской, и результаты работы клапанов впечатляют. Они восстановили поверхность клапанов, используя 5-угольную фрезу седла, чтобы обеспечить максимальную пропускную способность и производительность. Специалисты S-Tec также восстановили уплотнительную поверхность головки блока цилиндров до заводских характеристик. Спасибо S-Tec за безупречную работу по восстановлению клапанов на головках моего двигателя 3,2 л. Если вы ещё не смотрели части 1–3 моего проекта по ремонту двигателя Carrera, посмотрите и их: Часть 1. Снятие двигателя:    • How To Remove And Diagnose Engine Problems...   Часть 2. Разборка двигателя:    • Suspenseful Porsche 911 Carrera Engine Tea...   Часть 3. Очистка моторного отсека:    • You Might As Well Clean That Engine Bay Wh...   Съёмник клапанных пружин VW:
Микрофон 3–4 дюйма:
Бюретка:
Линейка:
#porschevalvejob #topendrebuild Patreon:   / ahhgaragetime   Instagram:   / ahhgaragetime   FB   / ahhgaragetime   Сайт:
00:00 Введение в работу клапанов Porsche 01:21 Измерение объёма камеры сгорания головки блока цилиндров 08:11 Измерение высоты обработанных головок блока цилиндров 12:03 Снятие и осмотр клапанов и сёдел 14:37 Описание работы 5-угольного клапана 15:49 Измерение зазора направляющей втулки клапана 17:07 Измерение высоты установленного клапана 21:30 Удаление нагара с куполов поршней 24:04 Проверка высоты цилиндров Porsche 25:42 Свежеокрашенные и покрытые гальваническим составом детали двигателя