Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Одиночное мотопутешествие на Honda CRF250: 2500 км за 4 дня | Из Португалии в Германию
Одиночное мотопутешествие на Honda CRF250: 2500 км за 4 дня | Из Португалии в Германию В этом видео я делюсь своим опытом непростого путешествия на мотоцикле Honda CRF250L из Португалии в Германию. Маршрут длиной около 2500 километров пролегал через четыре страны — Португалию, Испанию, Францию и Германию. Всего дорога заняла трое суток и несколько часов, а вместе с ней — холод, дождь, мокрые ночёвки в палатке и тысячи километров асфальта под узким седлом маленькой «Хондочки». 🚀 Старт Началось всё в Португалии, где я забрал свой мотоцикл и прицепил кофры. Вечером уже не было времени искать кемпинг, поэтому ночевал в палатке рядом с фортом Сан-Фелиппе. Соседи в автодоме помогли — их машина прикрыла мой мотоцикл, и это дало чувство защищённости. Но главной проблемой оказалась влажность: всё мгновенно становилось мокрым, одежда не высыхала. 🌧 Испания Дальше путь вёл через Испанию. Здесь меня ждали сильные ветра и неожиданные особенности автобанов. Асфальт уложен вдоль дороги не идеально, и переднее колесо мотоцикла всё время попадало в длинные стыки, из-за чего мотоцикл буквально трясло. Каждый километр давался с напряжением, и иногда я думал не о расстоянии, а просто о том, как бы выжить и не упасть. 🇫🇷 Франция Во Франции стало ещё тяжелее. Небо затянуто, дороги мокрые, ночи холодные. Здесь автобаны платные, поэтому я часто сворачивал на просёлочные дороги. Но это значило постоянные повороты, деревни, камеры контроля средней скорости и трудности с заправками. Большинство АЗС — терминалы самообслуживания, где блокируется 100 евро на карте, а найти их в сельской местности было непросто. Ночёвки превращались в борьбу с сыростью: палатка и спальник промокали, и я засыпал прямо в одежде. 🇩🇪 Германия Финиш оказался самым тяжёлым. Ночью я ехал по немецким дорогам под дождём и молниями. Усталость, холод и темнота делали дорогу крайне опасной. В какой-то момент ноги дрожали так, что казалось, будто мотоцикл сам двигается подо мной. Но я всё-таки доехал. Сразу понял: повторять такой эксперимент я никому не посоветую. 💶 Финансы Путешествие обошлось мне примерно в 300 евро: бензин и ночёвки в кемпингах — около 180 € еда и продукты — примерно 25 € перелёт в Порту и транспорт до места — около 100 € 🚧 Итоги На машине этот путь занял бы меньше времени и сил, но именно мотоцикл подарил незабываемый опыт. Это был вызов самому себе, проверка на выносливость и сила духа. Иногда казалось, что проще бросить и остановиться, но желание доехать до конца было сильнее. Это не ролик о красивых замках, ресторанах и туристических достопримечательностях. Это честный рассказ о том, что значит мото-путешествие на выносливость: мокрая палатка, холодные ночи, бесконечные заправки, дешёвая еда и борьба с усталостью. Но именно в этом и есть настоящая жизнь на дороге. Если вам интересны такие истории о мотоприключениях, выживании в дороге и реальности путешествий по Европе — поддержите лайком 👍 и подпиской 🔔. Впереди ещё много видео про жизнь в пути, о свободе, о сложностях и о радости маленьких побед. Музыка Creative Commons Джейсона Шоу на Audionautix.com Теги: #мотопутешествие #hondacrf250l #португалиягермания #мотоевропа #мотоблог #мотоприключение #дорога2500км #жизньвпалатке #мотопоездка #мотодорога #мотоцикл #мотоевропатрип #мотоэкспедиция #mototravel #motorcycletrip #advbike #hondacrf #путешествиенамотоцикле #байкерыевропа #мотожизнь #мотопоход #motoadventure #motoblogger #roadtrip #travellife