Polestar 4 Dual Motor — тест на дальность 600 км (544 л.с., аккумулятор 100 кВт⋅ч)

Описание Я провел 600-километровый тест-драйв Polestar 4 Dual Motor (544 л.с., аккумулятор ёмкостью 100 кВт⋅ч) по шоссе со скоростью 140 км/ч, чтобы проверить, как он себя поведёт в холодных и дождливых немецких пробках. В этом видео я расскажу: Результаты реальных измерений расхода топлива и запаса хода Сеансы зарядки и скорость (пиковая мощность 200 кВт, Ionity, Aral Pulse, зарядные устройства Mercedes) Комфорт, подвеска и уровень шума Проблемы с круиз-контролем, фантомным торможением и усилителем рулевого управления Мой окончательный вердикт после 5 часов 35 минут на автобане Спойлер: зарядка была хорошей, но системы помощи водителю подкачали. 👉 Купили бы вы Polestar 4 для дальних поездок? Расскажите мне в комментариях! 📲 Подпишитесь на меня в Instagram: BatteryLife1 ☕ Поддержите канал через Patreon или YouTube 📺 За кулисами: Behind the Battery Лучший планировщик маршрутов:
Tronity:


Maingau Autostrom:
Электромобиль Supply:
Скидка 10% на аксессуары
Бесплатная доставка зимних шин с дисками (Германия, Австрия) Жителям других стран необходимо связаться с EV supply, чтобы получить скидку на доставку. Магазин Mammotion:
& Charge:
Мой канал «За кулисами»    / @behindthebattery   Мой канал на YouTube в Германии:    / @batterylifede   Подпишитесь, чтобы смотреть эксклюзивные материалы и новости за кулисами Информация:    / @batterylife   Также в продаже:
Если хотите поддержать канал:   / batterylifeev  
0:07 Вступление и характеристики Polestar 4 (544 л.с., 100 кВт⋅ч) 0:20 Тестовая установка — маршрут 600 км со скоростью 140 км/ч 0:28 Испытания: холодная погода, пробки, отсутствие интернета в машине 1:48 Планирование маршрута с помощью ABRP и карт зарядки 3:16 Первые впечатления: пробки, дождь и плохие ассистенты 4:30 Расход топлива на данный момент (285 Вт⋅ч/км) 4:49 Сообщение от спонсора — приложение AnCharge 5:38 Первая остановка для зарядки (Aral (Pulse) 6:14 Впечатления от вождения – комфорт, рулевое управление и шум 8:18 Проблемы с круиз-контролем и фантомным торможением 12:01 Тест системы помощи при вождении и смены полосы движения 13:32 Вторая остановка для зарядки (Mercedes Hypercharger) 15:28 Последний этап и пробки в направлении Регенсбурга 16:37 Впечатления от цифрового зеркала заднего вида 17:57 Итоговые результаты – запас хода, зарядка и средняя скорость 18:54 Анализ: что бы я сделал иначе 19:40 Данные о зарядке и расходе топлива 20:07 Окончательный вердикт – обзор Polestar 4 для дальних поездок @PolestarCars #polestar #Polestar4 #Polestar #EVTest #EVRangeTest #ElectricCars #Polestar4Review #BatteryLife #abrp #abetterrouteplanner #tronity #maingau #autostrom #evsupply Музыка из моих видео доступна на Epidemic звук Реферальная ссылка:
Ссылки на мои таблицы с данными по протестированным автомобилям: Кривая зарядки
Результаты теста дальности
Береги себя