Основная причина рывков автомобиля на переходных режимах. Opel Combo 1.7d, Z17DTH

Причины увеличенных люфтов (начиная с наиболее частых) приводящих к дерганью автомобиля: 1. Люфт двухмассового маховика, 2. Люфт диска сцепления, 3. Люфты в шрусах, 4. Люфты в шестернях КПП Услуги СТО "Ковш":
Неисправности дизельного двигателя:
Механические неисправности двигателей:
Поблагодарить создателей канала:
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя: Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины: