Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
В этом видео я покажу вам процесс слива и заливки масла из коробки передач на 4runner пятого поколения. Этот метод позволит заменить большую часть трансмиссионной жидкости, чтобы освежить её и продлить срок службы. Ниже вы найдёте информацию о запчастях, расходных материалах и моментах затяжки. Надеюсь, это видео будет вам полезным! Инструменты Ссылка на сканер Veepeak OBD2 — Инфракрасный термометр — Большой динамометрический ключ (фут-фунты) — Меньший динамометрический ключ (дюйм-фунты) — Шестигранная головка 5 мм на 3/8 дюйма для контрольного штуцера уровня (динамометрический ключ поставляется с адаптером на 3/8 дюйма) — Виниловая трубка с внутренним диаметром ½ дюйма, внешним диаметром 5/8 дюйма, длиной 10 футов (вам понадобится всего 1,2 метра) — Расходные материалы Жидкость Toyota ATF WS — артикул: 00289-ATFWS 6 кварт - Дробеструйная шайба для слива и проверки уровня поддона трансмиссии (одинаковая для обоих), 2 шт. - Артикул: 35178-30010 Фильтр трансмиссии - Артикул: 35330-60050 Уплотнительное кольцо фильтра/сетки трансмиссии - Артикул: 90301-31014 Прокладка поддона трансмиссии - Артикул: 35168-60010 Моменты затяжки (указаны в дюймах и футах) (фунты) Заливная пробка — 27 фут/фунт Сливная пробка — 15-21 фут/фунт Проверочная пробка — 15 фут/фунт Поддон трансмиссии — (20 болтов) 62 дюйма/фунт или 5 футов/фунт Фильтр/сетка (4 болта) — 84 дюйма/фунт или 7 футов/фунт Надеюсь, это видео было вам полезным. Спасибо за просмотр! Как партнёр Amazon, я получаю комиссию с покупок, соответствующих условиям, без дополнительной платы для вас. Спасибо за вашу поддержку!
