Приобрел старый электродвигатель АИР 71 В6 с фланцевым креплением 0,55 кВт, 910 об/мин. В очень плохом состоянии но и очень не дорого). Главная его проблема - это выработка поверхности под подшипник в переднем фланце. Из-за чего было биение, люфт и небольшое затирание ротора о статор. Проблему решил нанесением слоя цинка (цинкованием) посадочной поверхности в фланце + наружной поверхности подшипника. Вообщем про эту технологию и идёт речь в видео. Частотный преобразователь -
Мои страницы в соц сетях:
https://vk.com/id27310057 https://ok.ru/profile/348515912228 / sergey.katrenko.7 Спасибо за просмотр))
