реле-регулятор напряжения на генераторе A5TA5191 (AHGA42) Honda HR-V 2000 GH3

В данном видео разжевал все что было мне непонятно и над чем ломал голову несколько дней подряд: 1)Принцип работы регулятора и назначение контактов 2)проверка 2 способами работы регулятора зарядного напряжения: а) через контакт С (communication) - подачей минусового напряжения - срабатывает ограничение зарядного напряжения до 12.4 В б) увеличением бортового напряжения свыше 14 В - срабатывает отсечка. Вывод: регулятор исправен, неисправность скорее всего кроется в цепи питания регулятора (вероятно обрыв/коррозия) контакта В+ на выпрямителе.