Мой сайт:
Мой телеграм-канал:
Таких больше не делают. Еще несколько месяцев назад делали, а теперь всё: на конвейере пусто — и точка. Рама, атмосферный мотор V6, механическая коробка передач или традиционный автомат. Полный привод с понижайкой — либо подключаемый, либо постоянный с дифференциалом Torsen... Это Toyota FJ Cruiser. Одноименный концепт-кар был представлен на мотор-шоу в Чикаго в 2003 году. Серийной машина стала в 2006-м, а завершилось ее производство в декабре 22-го. Сейчас на рынке, в том числе и российском — остатки новых машин. Новее не будет, если не считать таковыми электро-эксперименты вроде концепта Compact Cruiser EV. Не исключено, что Toyota FJ Cruiser своим дизайном опередила время — ее рыночный успех был ярким, но недолгим. Как бы этот внедорожник был принят на рынке сейчас, появись он с более современными агрегатами? Мне кажется, что в машину с таким дизайном можно играть долго, если не бесконечно. А ее внедорожные возможности вкупе с потенциалом их изменения дают если не полную, то огромную свободу передвижения — точно недоступную новомодным EV-вариациям. 0:00 — Привет, друзья! 1:04 — Что это такое? 2:39 — Прощай и здравствуй! 3:10 — Двигатель: выбора нет 3:53 — Варианты трансмиссии 5:20 — Рама и подвеска 6:08 — Детали 6:48 — Цены в России 7:36 — Все, что скрыто 8:28 — 2,5-дверка 9:44 — Багажник 11:55 — Что внутри? 13:18 — Ты — водитель! 17:28 — Какую модель хотите воскресить вы? Предложить автомобиль для обзора: carin.drive@gmail.com или телеграм @pavelcarin Toyota FJ Criuser на Авто.ру:
Мои каналы: Дзен:
ВКонтакте:
https://vk.com/pavelcarin Телеграм:
Мой архив: Материалы в Авторевю:
Тексты в Драйве:
Видео в Драйве:
