ЕЩЁ ОДНА НЕИСПРАВНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Pontiac!? Что за чёрт!?

Не настраивайте свои телевизоры, ребята! Если вы следили за этим каналом последние пару месяцев, то знаете, что мы совсем недавно заменили механический топливный насос на нашем Pontiac 350 из проекта Pontiac 1968 года. Не хочу отставать: теперь и Pontiac 455 под капотом моего Pontiac LeMans 1970 года тоже требует замены! Что ещё больше раздражает, это будет четвёртый топливный насос на этой машине за 10 000 миль пробега с момента её сборки! Когда эта машина оставила меня в затруднительном положении всего пару дней назад, я был почти уверен, что проблема в электрике. У нас были периодические проблемы с зажиганием последние несколько лет, и это казалось наиболее вероятной причиной. Конечно же, это не мог быть ДРУГОЙ топливный насос. Тому, что стоял на той машине, было всего несколько тысяч миль! Что ж, пора перестать возиться с заводскими запчастями, и я перехожу на механический топливный насос Holley, который значительно дороже и, НАДЕЮСЬ, более чем способен справиться с растущим спросом и эксплуатацией! Итак, пора менять топливный насос Pontiac V8! Для тех, кому интересно: да, это абсолютно одинаковые детали и процесс замены практически для ВСЕХ Pontiac V8: Pontiac 350, Pontiac 400, Pontiac 455 и даже для более старого Pontiac 389 — у всех них один и тот же насос. Спасибо моим друзьям из Jegs за то, что они действительно предоставили эту деталь, чтобы я смог её получить и вернуть свой хот-род на дорогу!