Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Один самолет, одна кабина: моя самая амбициозная разработка в области авиасимуляторов!
Если вы следили за моими новостями, то знаете, что я полностью посвятил себя полётам в Flight Simulation GA, и теперь я делаю это ещё лучше. Desktop Pilot не является спонсором этого видео, но предоставил свою продукцию для участия в создании видео, поэтому я отметил галочкой, что видео спонсируется. Посмотрите на всю их продукцию в видео ниже. Шасси для настольного пилота: Закрылки: Штурвал триммера: Топливный постамент: Стояночный тормоз: Ключевой переключатель: Счётчик Hobbs: Ручка газа: USB-концентратор: (другая маркировка для США) Шасси FlightSimBuilder Шасси Virtual Fly Скидка 10% по коду: GLOCMEDIA Brunner Штырь: Гоночная кабина нового уровня Некоторые мои видео и текстовые материалы содержат партнёрские ссылки. Если вы купите что-то по одной из этих ссылок, я могу получить небольшую партнёрскую комиссию. Я очень благодарен всем, кто использует ссылки для покупки. Вы помогаете мне развивать канал, одновременно разделяя мою страсть к цифровому контенту и авиасимуляторам. В этом видео я создаю приборную панель, полностью адаптированную под один самолёт: Cessna 172. Компания Desktop Pilot присоединилась к нам и прислала часть своего оборудования, поэтому мы рассмотрим их блок управления двигателем, штурвал управления триммером, закрылки, стояночный тормоз, зажигание, расходомер Hobbs и селектор топлива — всё это будет изготовлено на заказ на панели из МДФ с ЧПУ. Я допустил несколько довольно серьёзных ошибок. От выбора 12-миллиметровой ДВП (спойлер: стоило взять 17-миллиметровую), неправильного измерения задней части электроники и установки стояночного тормоза в совершенно неправильном месте — были моменты, когда мне казалось, что я его полностью перепутал. Главный вопрос, на который я пытаюсь ответить: можно ли создать почти аутентичную кабину пилота, используя готовые продукты? И, что ещё важнее, стоит ли вообще ограничиваться одним самолётом? Если хотите увидеть кабину Cessna 172, которая выглядит совершенно иначе, загляните на @CessSim. 🎵 Музыка лицензирована Lickd. Крупнейшая популярная и стоковая музыкальная платформа для создателей контента. Porcelain от Moby, !G-LOC+M..., идентификатор лицензии: vxRvBk0PRXQ Lucky Man от Richard Ashcroft, !G-LOC+M..., идентификатор лицензии: 3NXxawbK0Vp Если хотите использовать музыку известных исполнителей, попробуйте Lickd, чтобы получить доступ к трекам и неограниченное количество фоновой музыки: 0:00 — Вступление: Могу ли я построить настоящую кабину 172? 0:58 — Продукция Desktop Pilot 4:20 — Пошаговое руководство по проектированию приборной панели 7:04 — Проблема с шаблоном (создание собственной) 8:02 — Сборка панели с ЧПУ 8:13 — Моя первая большая проблема (решение — 12-миллиметровая МДФ) 9:29 — Первый взгляд на панель, изготовленную на ЧПУ 10:17 — Покраска приборной панели 11:27 — Разборка кабины 12:00 — Первая проверка, проблема с подгонкой и измерениями №1 13:24 — Установка электроники Desktop Pilot 14:07 — Проблема со стояночным тормозом 15:07 — Проблема с креплением колеса триммера 16:13 — Кошмар при сборке дроссельной заслонки 18:13 — Резка дроссельной заслонки (решение) 19:22 — Проверка хода работ и другие компоненты 20:00 — Установка педалей Virtual Fly Ruddos 21:00 — Выбор топлива Установка 21:28 - Организация кабелей и USB-концентраторы 23:24 - Сборка защитного экрана Glare Shield 26:01 - Финальный обзор 29:14 - Что делает эту сборку особенной 32:00 - Объяснение всех моих ошибок 35:52 - Стоит ли оно того? Заключительные мысли 37:51 - Заключение 20:00 - Установка педалей руля направления Virtual Fly Ruddos 21:00 - Установка переключателя топлива 21:12 - Организация кабелей и настройка USB-концентратора 23:24 - Сборка защитного экрана Glare Shield 24:42 - Финальный обзор 26:03 - Полная разборка оборудования 29:14 - Что делает эту сборку особенной 32:00 - Объяснение всех моих ошибок 35:52 - Стоит ли оно того? Заключительные мысли 37:51 - Загляните на канал Ses