20240831 Ouvrage Saint-Gobain ( gros ouvrage ) линии Мажино (the Maginot Line/la ligne Maginot)

Ouvrage Saint-Gobain — это подземное оборонительное сооружение ( gros ouvrage ) альпийского продолжения линии Мажино (the Maginot Line/la ligne Maginot), Альпийской линии . Ouvrage состоит из одного блока входа, одного пехотного блока, одного артиллерийского блока, одного наблюдательного блока и одного комбинированного блока. Расположенный в Модане , Франция , он находится прямо напротив долины Арк от Ouvrage Saint-Antoine и несколько восточнее Ouvrage Sapey
Ouvrage охватывает подход к железнодорожному туннелю Фрежюс и дороге N6. В 1940 году там находился гарнизон из 154 человек. Он стоил 12,2 миллиона франков. Описание Блок 1 (артиллерийский): один пулеметный колокол и одна амбразура 81-мм миномета. Блок 2 (артиллерийский): один пулеметный колокол, конусный тяжелый спаренный пулеметный колокол, две амбразуры для 81-мм миномета, одна амбразура для тяжелого спаренного пулемета и одна амбразура для тяжелого спаренного пулемета/47-мм противотанкового орудия. Блок 3 (наблюдательный): один пулеметный колокол, одна пулеметная амбразура и одна наблюдательная амбразура. Блок 4 (пехотный): один пулеметный колокол, одна крупнокалиберная спаренная пулеметная амбразура. Вход : один пулеметный колокол, одна амбразура тяжелого спаренного пулемета/37-мм противотанковой пушки. Компания Saint-Gobain принимала участие в артиллерийском обстреле итальянских войск во время итальянского вторжения во Францию ​​в 1940 году лишь косвенно, когда один из ее наблюдательных пунктов засек падение снаряда с Увража Сапей утром 21 июня по итальянскому наблюдательному пункту. После перемирия 1940 года итальянские войска заняли альпийские увражи и разоружили их. В августе 1943 года южная Франция была оккупирована немецкой 19-й армией , которая заняла многие альпийские позиции, которые занимали итальянцы до выхода Италии из войны в сентябре 1943 года. В 1944 году Сен-Гобен был относительно легко отбит 13 сентября. Моданский конец туннеля Фрежюс был взорван отступающими немцами, в результате чего у железнодорожной линии остался наклонный блокгауз, который теперь известен как «Наклонный дом». Сен-Гобен во время войны пострадал незначительно и к концу 1944 года был частично отремонтирован и введен в эксплуатацию. Сразу после войны регион Морьенн считался зоной средней приоритетности для восстановления и повторного использования военными. К 1950-м годам позиции на юго-востоке Франции были восстановлены и снова введены в эксплуатацию. Однако к 1960 году, с приобретением Францией ядерного оружия, стоимость и эффективность системы Мажино были поставлены под сомнение.