Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Tesla ИСПРАВИЛА все ошибки? Самая ДЕШЕВАЯ Model Y и Model 3
Tesla представила самые доступные версии Model Y и Model 3, но за привлекательной ценой скрывается целый список компромиссов. 💡 В этом обзоре мы детально анализируем каждую мелочь, чтобы вы поняли, стоит ли новая бюджетная Tesla своих денег и какие "подводные камни" вас ожидают. Мы рассмотрим все: от внешнего вида и салона до технических характеристик и урезанных опций в новой Tesla. Этот tsk-анализ покажет всю правду о том, что такое удешевление от Илона Маска. 🔥 Не забудьте поставить лайк и подписаться! 🚀 Подбор и доставка от TSK: Вакансии в компанию TSK: Все запчасти в наличии! 🔧 Продажа Tesla Model S/X/3/Y и Cybertruck ⚡ Другие EV и уникальные EV-проекты под заказ 🔨 Восстановление автомобилей Tesla любой сложности 💨 Карбон, прошивки, стайлинг и уникальный гоночный тюнинг 00:00 – Новые бюджетные Tesla Model 3 и Model Y для Америки 00:59 – Внешние изменения: новая оптика и бамперы 02:09 – Колеса, аэродинамика и реальный запас хода 03:11 – Особенности обновленной Model 3 04:25 – Изменения в багажнике и подкапотном пространстве 06:29 – Упрощения в салоне: материалы и отделка 07:12 – Аудиосистема и мультимедиа: на чем сэкономили? 08:46 – Новый дизайн центральной консоли в Model Y 10:22 – Опции, автопилот и FSD в бюджетных версиях 12:37 – Технические характеристики: батарея и зарядка 14:04 – Цены и позиционирование на рынке США 15:43 – Зачем Tesla выпустила удешевленные версии? 17:17 – Итоги и стоит ли покупать? Спасибо, что смотрите, друзья! Контакты TSK 📍 TSK в США 🔗 📞 Tel: +1 (657) 222-4020 📧 Email: info@tsk.club 📍 TSK в Украине 🔗 📞 +380 (44) 344 51 28 (Офіс) 📧 info@tsk.ua | support@tsk.ua 📍 TSK в Польше 🔗 📞 +48 662 189 300 (Główne biuro) 📧 info@poznex.pl 💬 ФОРУМ все о Tesla: 🔗 📸 Личный Instagram Богдана (Tesla и не только): 🔗 / bogdan.tsk Новая Tesla Model Y претерпела самые кардинальные изменения. Это не просто обновление, а практически новая концепция автомобиля, нацеленная на максимальную экономию. Внешний вид был значительно переработан, что сразу бросается в глаза. Новый дизайн Tesla включает в себя упрощенные фары, лишенные матричной технологии, и полностью переработанный передний бампер без воздухозаборника. Обновленная Tesla Model 3, в свою очередь, получила меньше визуальных изменений, но также подверглась политике экономии. В отличие от Model Y, она сохранила панорамную крышу из-за конструктивных особенностей и необходимости обеспечить пространство над головой. Однако, как и "старшая" модель, она получила одинарные стекла, урезанную аудиосистему и лишилась некоторых удобных опций в салоне. Это сравнение Tesla показывает, что обе машины нацелены на новый сегмент рынка. Что касается технических характеристик, здесь тоже есть важные нюансы. Обе модели, Tesla Model Y 2025 и Tesla Model 3 2025, оснащены задним приводом. Запас хода Tesla для обеих версий заявлен на уровне 321 мили (около 516 км), что является хорошим показателем. Батарея Tesla, по предварительным оценкам, имеет емкость около 74-75 кВт⋅ч, что немного меньше, чем у Long Range версий. 📈 Интересно, что базовый адаптивный круиз-контроль остался, но функция удержания в полосе теперь доступна только за дополнительную плату или по подписке FSD. Все камеры и датчики физически присутствуют, что оставляет возможность для программного апгрейда. 📌 Возникает логичный вопрос: для кого создана эта бюджетная Tesla? С разницей в цене всего в $5000 по сравнению с более оснащенной версией Long Range, экономия кажется сомнительной для частного покупателя. Скорее всего, новая Tesla нацелена на корпоративные парки, службы такси и государственные учреждения, где первоначальная стоимость и минимальная необходимая функциональность играют ключевую роль. Это стратегический ход компании в ответ на изменение налоговых льгот и для захвата новых рынков. Данный тск-обзор показывает, что Tesla готова жертвовать премиальностью ради объемов продаж. Электромобиль становится доступнее, но цена этой доступности — компромисс в деталях, к которым привыкли поклонники бренда. Tesla задний привод остается стандартом для базовых моделей. #tsk #Tesla #ModelY #Model3 #электромобиль #Tesla2025 #TeslaReview #обзорTesla #новаяTesla #ElonMusk