Дорогие друзья всем привет. У нас в работе Mitsubishi Lancer X 2008 с двигателем 4B10 года выпуска. Хозяин данного автомобиля, мой хороший друг, и так получилось что ему понадобилась помощь нашей команды. Изначально раздается звонок от Никиты, и как обычно он на веселее рассказывает об очередной случившейся ситуацией с его железным другом) Когда прозвучала фраза "горит масленка" и не гаснет. Я в надежде что еще можно все спасти, вызываю ему эвакуатор. По прибытию авто к нам, логичным было бы конечно сделать замер давления масла, но для этого надо несколько раз сниматься впускной коллектор, так как датчик давления масла находится как раз под ним. И мы решили пойти более дешевым способом, сняли масляный фильтр, и увидели все блестящую стружку. Затем демонтировали поддон двс, и там было обнаружено большое количество стружки. Нужда в замере давления сразу же пропала. Дальше все подробности по замене 4B10 на 4B11 вы увидите в видео. по всем вопросам обращаться в телеграмм
