Это сообщил министр транспорта Марат КАРАБАЕВ во время встречи с населением ЗКО. Встреча прошла сегодня в зале маслихата области. Предприниматель Сергей ИЛЬИН, спросил у министра, почему для нашей области не запускается режим “открытое небо”. - Почему мы до сих пор остаемся одним из регионов Казахстана, где открытое небо для самолетов не существует? До каких пор мы будем летать в столицу нашей родины по ночам? До каких пор мы будем приобретать авиабилеты по очень высоким тарифам? - А что вы считаете высоким? - перебил Ильина министр - А я считаю, что покупать билеты за четыре, пять дней… - А я с вами не согласен, - не дал договорить предпринимателю министр. После недолгой словесной перепалки с министром, Сергей Ильин продолжил эмоционально. - В прошлом году я был на заседании депутатов, тогда руководитель Комитета по авиации пообещал открыть авиарейсы из Уральска в Турцию, в Грузию, Москву, Питер. Ничего этого не сделано! У меня вопрос – до каких пор вы будете болтать, болтать и болтать? Скажите конкретно - когда эти вопросы будут решаться вами? - Всё зависит от того, что в вашем понимании значит “болтание”, - ответствовал министр. Если ваш вопрос был в том, что когда будет рейс в Стамбул, то его не будет! Потому что министерство исходит из потребностей населения в этом авиасообщении, - ответил раздраженно министр. - А вы знаете, что, чтобы попасть на рейс в ту же Турцию, но из Атырау, на трассе Уральск-Атырау гибнут много людей из-за большего количества ДТП? Эта вина частично ложится и на ваше министерство, - заявил Сергей Ильин. - Эта вина ложится на тех кто совершил ДТП, - парировал министр транспорта. И продолжил: - В целом сейчас осуществляется два рейса в день в Астану и в Алмату из аэропорта Уральска - это основные направления, которые пользуются спросом. Потом, ещё момент: самолет на котором совершаются воздушные перевозки был на 108 пассажирских мест, теперь летает самолет на 180 мест. С опозданием поступают четыре борта авиакомпании «Скат», как их поставят, будут открыты дополнительные направления вылета из Уральска, - сообщил министр. И добавил, что уже созданы специальные процедуры для включения режима “открытого неба” для аэропортов Уральска и Атырау Карабаев сообщил, что приехал в Уральск из Атырау по автотрассе из Атырау в Уральск. и сообщил, что в следующем году начнется средний ремонт на ней - на пятьсот километров дороги, с дальнейшим увеличением от Чапаева и Жалпактала. Житель Уральска Алексей БРЫНДИН спросил у министра почему капитальный ремонт автотрассы Уральск – Аксай продвигается очень медленно. Присутствующие на встрече поддержали Алексея возгласами одобрения. - Аксайская трасса протяженностью 144 километра поделена для ремонта на четыре участка дороги, по 36 километров. Четвертый участок самый крайний, у него есть потенциал в этом году закончить. С первым участком - это отрезок дороги Подстёпное - Федоровка, там ыли проблемы с подрядчиком. В настоящее время все проблемы решены - техника на участке, работы по ремонту продолжаются и будут закончены в следующем году. Остальные участки дороги будут отремонтированы за счет средств КПО б. в. подрядные организации только недавно определили – ТОО «ДСК Приоритет» и ТОО «Адал Арна»,- ответил Марат Карабаев. Алексей Брындин выразил общее недовольство жителей области по поводу содержания дорог, особенно в зимнее время. - У нас как зима, так на той же трассе аксайской, да и не только на ней, это везде, снег не чистят. Один ответ всегда - не хватает техники. Мне 40 лет и я всё время слышу одно и тоже. Неужели нельзя закупить технику разом, чтоб на несколько лет её хватило? - обратился к министру мужчина. - Ещё нужно четыре года ждать, - ответил министр. И продолжил: Всё зависит от бюджета, вот у вас же есть семейный бюджет, - аналогичная ситуация. Поймите, в целом у нас потребность около 3 800 единиц техники. 2500 только в наличии. В этом году покупаем 354 единицы и так каждый год делаем закуп. Нету в бюджете денег, чтобы одномоментно закупить сразу то количество, которое необходимо. Алексей Брындин спросил - когда будет начато строительство железной дороги от Уральска до Атырау, , учитывая, что от Индера до Атырау железнодорожное полотно уже есть. “Строительства железной дороги от Уральска до Атырау не будет, и в планах не предвидится”, - Карабаев сразу разрушил надежды жителей ЗКО. Мария ДРАЧЁВА Уральская Неделя -
, подписывайтесь на нас: в Telegram:
в Instagram: / uralsk_week во Вконтакте:
https://vk.com/public25018942 в Facebook: / uralskweek
