Легенды ралли Париж-Дакар | Гастон Райе и его победа 1984 года

Оригинальное ралли «Париж-Дакар» стало одним из последних грандиозных автоспортивных приключений, охватив восемь стран и тысячи миль самых сложных трасс на Земле. В 1984 году гонка превратилась в гонку на выживание: суровые условия, от палящего зноя пустыни Сахара до ледяных температур африканских гор, буквально уничтожили стартовое поле из 426 автомобилей, мотоциклов и грузовиков. После 12 000-километровой одиссеи до финиша в Дакаре добрались всего 148 машин. Мотоциклетный этап стал настоящим звёздным событием, где доминировали гонщики BMW Юбер Ориоль и Гастон Райе. Бельгийский гонщик Гастон Райер, которого когда-то называли «маленьким человеком с репутацией гиганта», был грозным соперником, трижды становясь чемпионом мира по мотокроссу в классе 125 куб. см в 1975, 1976 и 1977 годах. За свои достижения Райер был награждён Национальным трофеем «За спортивные заслуги» в родной Бельгии. Но ещё больший успех пришёл к нему, когда он переключился на пустыню и ралли «Париж-Дакар». Дебют Райера на «Дакаре» в 1983 году закончился неудачей из-за поломки, хотя он лидировал в классе мотоциклов до завершения карьеры. Он вернулся в 1984 году, выступая за BMW и соревнуясь с серьёзным соперником в лице своего напарника по команде Юбера Ориоля. При росте всего 160 см Рахье был невысоким, но на своём мотоцикле был настоящим гигантом, хотя высота сиденья его BMW составляла 112 см, что делало посадку на коня почти такой же сложной, как покорение бескрайних дюн пустыни Сахара! Он доминировал на «Дакаре» 1984 года, одержав победу, которую он повторил в 1985 году. В конце 1985 года Рахье, наряду с бегуном на длинные дистанции Венсаном Руссо, был назван «Спортсменом года» Бельгии, что закрепило за ним звание легенды мотоспорта. Мы в INSTAGRAM:
Подпишитесь на нас в FACEBOOK:
Подпишитесь на нас в TWITTER: