Сменил Электро самокат на новый!!! Почему и зачем ? Xiaomi VS Ninebot.

Приветствую вас на моем канале, у нас появилась телега канала, присоединяйтесь к нам. t.me/mozgoprachka И так дорогие друзья, пришло время сменить свой самокат. Мой выбор пал на Ninebot MAX G30P, по простой и банальной причине, увеличенная емкость батареи, многие знаю что я любитель кататься на дальние расстояние и вот в этом плане данная модель мне подходит по всем параметрам. Мощность мотора 350 ват, АКБ 15300 mah, более просторная дека, что для меня не мало важно, так как катаюсь вместе с сыном. Я купил абсолютно новый самокат и вчера впервые откатал на нем целую батарею, после чего могу сделать первичные выводы, отметить все плюсы и минусы данной модели. Плюсы: 1 Большая батарея, которой реально хватает на долго с моим весом 95 кг. 2 9 Мотор колесо, из коробки самокат едет 30 км.ч. прошитый едет 38. 3 Мощный мотор, теперь в горы стало заезжать в разы легче. 4 Крепкая и надежная рама и складной механизм. 5 Блок зарядки встроенный, с собой возишь только провод. Но есть возможность заряжать и блоком от M365. 6 Можно заряжать зарядником на 5А и время зарядки будет 3 часа ( но я этого делать не советую, так батарея проживет меньше ) 7 Колеса с 10 ми покрышками с завода, крепкое заднее крыло с защитой пяток от касания о колесо. 8 Самокат развивает макс скорость до последнего, даже на 15 процентах заряда, он быстро набирает скорость и едет с максимальной скоростью ( за это спасибо 9 мотор колесу ) Минусы: 1 Большой вес, тяжелее M365 Pro на 5 575 кг. 2 Подножка, она сильно выпирает из под деки, в следствие чего я поранил ногу когда катил его. 3 Барабанный ПЕРЕДНИЙ тормоз, торможение ватное и сопровождается шумом трения колодок о барабан, если выжать ручку на макс, встает колом, а это переднее колесо, с горы в принципе тормозить в таком случае страшно. 4 Расположение мотор колеса сзади, на скользких поверхностях, типа пешеходной зебры намоченной дождем, при нажатие газа сносит заднюю часть, легко упасть. 5 Низкий клиренс, там где M365 Pro проезжает, G30 задевает дном, так как оно ниже. В целом я доволен самокатом, так что в будущем буду производить его доработки, конечно же начнем с подвески, на нем она очень нужна, так как трясет его дико. Вот такие мои первичные выводы, после 1 дня эксплуатации. ************************************************************************** Welcome to my channel, we have a channel cart, join us. t.me/mozgoprachka And so, dear friends, it's time to change your scooter. My choice fell on the Ninebot MAX G30P, for a simple and banal reason, increased battery capacity, many people know that I am a fan of long-distance riding and in this regard, this model suits me in all respects. The engine power is 350 watts, the battery is 15300 mah, a more spacious deck, which is not a little important for me, since I ride with my son. I bought a brand new scooter and yesterday for the first time I rolled a whole battery on it, after which I can make initial conclusions, note all the pros and cons of this model. Positive: 1 Large battery, which is really enough for a long time with my weight of 95 kg. 2 9 Motor wheel, out of the box the scooter goes 30 km. h. stitched goes 38. 3 Powerful motor, now it has become much easier to drive into the mountains. 4 Strong and reliable frame and folding mechanism. 5 The charging unit is built-in, you only carry a wire with you. But it is also possible to charge with a block from the M365. 6 Can be charged with a 5A charger and the charging time will be 3 hours ( but I do not advise doing this, so the battery will live less ) 7 Wheels with 10 tires from the factory, a strong rear wing with heel protection from touching the wheel. 8 The scooter develops max speed to the last, even at 15 percent of the charge, it quickly picks up speed and goes at maximum speed ( thanks to the 9 motor wheel for this ) Minuses: 1 Large weight, heavier than the M365 Pro by 5,575 kg. 2 footrest, it strongly protrudes from under the soundboard, as a result of which I injured my leg when rolling it. 3 Drum FRONT brake, the braking is wadded and is accompanied by the noise of friction of the pads on the drum, if you squeeze the handle to max, it gets a stake, and this is the front wheel, in principle, it's scary to brake from the mountain in this case. 4 The location of the motor wheel at the back, on slippery surfaces, such as a pedestrian zebra wetted by rain, when pressing the gas, the rear part is demolished, it is easy to fall. 5 Low ground clearance, where the M365 Pro passes, the G30 touches the bottom, since it is lower. In general, I am happy with the scooter, so in the future I will make improvements to it, of course we will start with the suspension, it is very necessary on it, since it shakes wildly. These are my primary conclusions, after 1 day of operation.