Замена датчика Ford F250 F350 7.3L ICP 1807329C92 для моделей 1994–2003 гг.

Обновление по времени 00:38 и 3:05. Я говорил, что Crow Foot — это 16 мм (5/8 дюйма) или 17 мм. Некоторые зрители говорили, что использовали оба, так что, полагаю, это зависит от производителя ICP. Поэтому для надежности и экономии времени я бы взял оба ключа Crow Foot на 16 мм и 17 мм или короткий гаечный ключ Stubby Wrench на 16 мм или 17 мм. Всем зрителям, которые прокомментировали эту разницу в размерах, спасибо за комментарии. Я могу посоветовать людям просто купить оба, чтобы ускорить работу. Описание: Это короткое видео о том, как заменить ICP на двигателе T444E с турбонаддувом 7,3 л. Такие ключи обычно устанавливаются на грузовиках Ford серии F250-F350 или фургонах серии E250-E350, выпущенных с 1994 по 2003 год. Симптомы: Холостой ход, который казался... Промахнулся. Масло на подъездной дорожке. Оказалось, что это течь из разъёма датчика ICP. Низкая мощность при остановке. Я поменял его и заметил, что холостой ход стал лучше, и даже подхват при нажатии на педаль газа стал лучше. Процедура может немного отличаться для вашего автомобиля, но вы поймёте. Процедура проста. Просто снимите верхнюю крышку топливного фильтра, электрический разъём датчика ICP, открутите старый и прикрутите новый, затем установите всё обратно так, как сняли. Подходящие номера деталей: F4TZ-9F838-A, для моделей с 1994 по начало 1997 года выпуска, подойдёт, но я читал, что он выходит из строя раньше, если использовать его на моделях с 97.5 по 2003 год (7.3). F6TZ-9F838-A, F6TZ для моделей с 1997.5 по 2003 год. 1807329C92 (тот, который я использовал). 1807329C91 (СТАРЫЙ, устаревший) ICP102. Цены варьируются от 16,60 до 238,00 долларов США в зависимости от продавца и от того, покупаете ли вы настоящий датчик Ford. Мой 1807329C92 всё ещё работает по состоянию на январь 2018 года. Инструменты, которые я использовал: Переходник с 3/8" на 1/2". Ключ с воротком 3/8" на 16 мм (5/8") или 17 мм. (Если у вас установлен старый ключ, проверьте его наличие на 3:04. Старый ключ справа). Просто купите оба, если у вас другой размер. Удлинитель 3" с 3" с 3/8". Удлинитель 6" с 3/8". Трещотка с 3/8". - Головка с приводом 1/2 дюйма и глубиной 27 мм. Тряпка. Малярный ключ шириной 2 дюйма длиной 12 дюймов или прочная лента (используется для закрытия положительной клеммы генератора). Также можно использовать плотную тряпку или кусок ткани. Не забудьте снять ленту после завершения, так как я не показал это в видео. Стремянка или платформа для механиков, чтобы на неё можно было встать или лечь. Эти двигатели очень высокие. Если видео помогло, пожалуйста, поставьте мне лайк. И подпишитесь, если вам нравятся мои видео. Спасибо за просмотр! С наилучшими пожеланиями и благословениями, Кит