Ремонт рулевой рейки и карданного вала Nissan Qashqai

Исправность рулевого управления Nissan Qashqai очень важно , ведь от неё зависит безопасность водителя и пассажиров. Что говорит о неисправности : протекание жидкости гидроусилителя Пятна масла под а/м При езде слышно постукивание Люфт или отклонение руля руля от должного фиксированного положения Руль вращается самопроизвольно. В нашем автосервисе СТОКАЗАНЬ. РФ , мы проведём полную диагностику механизма . Первым делом диагностируем тягу - продольную и поперечную . Многое станет ясно уже после самого визуального осмотра : при наличии трещин всю рейку либо конкретную деталь нужно будет заменить . Регулировка рулевой рейки проводится след.образом : а/м надёжно закрепляют , выставляют прямо колёса Медленно подтягивают спец.регулировочный винт , проверяя при этом , как идёт руль , исчез ли стук . После регулировки а/м подвергается ходовым испытаниям Регулировка прошла успешно , если исчезли люфт и посторонние звуки , а руль без проблем возвращается к центральному положению. Как проходит починка : ремонт механизма с ГУР Ремонт распределителя Ремонт редуктора и восстановление вала Капитальный ремонт. Ремонт карданного вала Nissan Qashqai. В случае ремонта карданного вала «Кашкая» причиной проведения восстановительных работ становится коррозия на передаточном узле . Являясь важным автомобильным узлом , отвечающим за передачу крутящего момента от коробки передач к заднему мосту , карданный ваш постоянно находится под высокой нагрузкой . Все элементы кардана рано или поздно изнашиваются и требуют замены . Одними из первых выходят из строя крестовины , также возможна проблема с подвесным подшипником , вилками и др. деталями . Признаки появления неисправностей работе карданной передачи : ощутимая вибрация в салоне в момент торможения или при наборе скорости Стук , скрежет и гул , исходящие во время движения машины из под днища а/м Появившиеся на вале следы смазки . Ремонт карданного вала Nissan Qashqai Восстановлением кард-ого вала NQ мастера автосервиса СТОКАЗАНЬ.РФ занимаюсь неоднократно , более 8 лет . первым делом осуществляется демонтаж данного узла с а/м Затем проводится диагностика всех деталей кард-ого вала , с проверкой степени износа и наличия повреждений Элементы с дефектами или изношенные заменяются новыми Далее проводится процедура его балансировки После достижения оптимальной балансировки , кардан устанавливают обратно на а/м