Как заменить трубопровод высокого давления гидроусилителя руля на Honda Ridgeline (без снижения п...

В этом видео я покажу, как заменить напорный трубопровод гидроусилителя руля на Honda Ridgeline 2008 года выпуска. Он идёт от насоса гидроусилителя руля по задней части двигателя через подрамник к реечному механизму. Эта процедура применима ко всем моделям Ridgeline 2006–2014 годов выпуска. В Honda сообщили этому клиенту, что работа требует опускания подрамника и регулировки развала-схождения, а заявленное время работы составит 4 часа. Я справился с работой примерно за 2 часа, не опуская подрамник и не проводя регулировку развала-схождения. Этот самодельный ремонт сэкономит вам время, деньги и нервы, если вы столкнётесь с той же проблемой. 🧰 Использованная деталь: 🔹 Шланг высокого давления для гидроусилителя руля (импорт) – 13404231 🔹 Аналогичная деталь -
🔹 Жидкость для гидроусилителя руля Honda -
🔧 Использованные специальные инструменты: 🔹 Адаптер Snap-on с храповым механизмом 3/8 дюйма – F77A 🔹 Аналогичный адаптер -
🔹 Ключ Snap-on с воротком 3/4 дюйма и воротком 3/8 дюйма – FCO24A 🔹 Аналогичный ключ Crowsfoot -
🔹 Отвод для шланга радиатора Snap-on – SGA175A 🔹 Аналогичные отводы для шлангов -
📜 ПРАВОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Как партнёр Amazon, я получаю доход с покупок, соответствующих условиям акции. Эти ссылки не требуют дополнительных затрат и помогают поддерживать канал. Спасибо! 📽️ Главы: 00:00 – Введение 00:37 – Расположение верхнего зажима 01:02 – Расположение нижнего зажима (сверху) 02:38 – Откручивание болта зажима со стороны водителя (сверху) 03:21 – Расположение датчика и зажимов (снизу) 05:32 – Ослабление болта зажима со стороны водителя (снизу) 06:40 – Ослабление болта зажима со стороны пассажира (снизу) 08:14 – Снятие болта зажима со стороны пассажира (снизу) 08:56 – Снятие болта зажима со стороны водителя (снизу) 09:32 – Разжимание зажимов 11:42 – Снятие воздушного короба и впускного коллектора 12:43 – Поиск фитинга с конусной гайкой на рейке 13:46 – Нанесение проникающего масла 14:14 – Снятие фитинга с конусной гайкой 16:34 – Отсоединение трубки от насоса 17:45 – Отсоединение датчика давления 18:32 – Снятие трубки 22:46 – Замена датчика давления 23:01 – Сравнение новой и старой трубки 23:40 – Установка новой трубки 26:41 – Подсоединение фитинга с конусной гайкой 27:28 – Установка хомута со стороны водителя 30:38 – Установка хомута со стороны пассажира 37:14 – Уплотнительное кольцо и соединение насоса 38:41 – Установка верхнего хомута 40:48 – Окончательная затяжка на рейке 41:45 – Установка датчика давления 41:58 – Проверка герметичности, рулевого управления и жидкости Доливка ✅ Данная процедура применима к: Honda Ridgeline: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 ✅ Подходит для других моделей Honda с аналогичной компоновкой, включая: Honda Ridgeline: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 Honda Odyssey: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 Honda Пилотные выпуски: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 🎥 Снято на: GoPro 11 Black -
🎞️ Монтаж: Filmora 14 + TourBox Elite Plus -
🖼️ Превью: GIMP + TourBox Elite Plus 👍 Понравилось видео? Поставьте лайк и подпишитесь, чтобы увидеть больше обзоров автоаксессуаров и инструментов своими руками, модификаций автомобилей, обслуживания, ремонта и модернизации. 📅 Новые видео каждую субботу в 11:00 по центральному поясному времени 🔔 Подпишитесь и нажмите на колокольчик, чтобы не пропустить будущие публикации! 🙌 Хотите Поддержать канал? ☕ Patreon:   / mattmechanic   Отказ от ответственности: Я являюсь лицензированным механиком по ремонту и обслуживанию самолётов и силовых установок (A&P) ✈️, но не являюсь лицензированным автомехаником🚗. Видео предназначено исключительно для образовательных и развлекательных целей. Перед ремонтом или модификацией всегда консультируйтесь с сертифицированным механиком или изучите руководство по обслуживанию вашего автомобиля. Вы несёте ответственность за свои инструменты, безопасность и принятые решения. Используйте этот контент на свой страх и риск. Отказ от ответственности: Я являюсь лицензированным механиком по ремонту и обслуживанию самолётов и силовых установок (A&P) ✈️, но не являюсь лицензированным автомехаником🚗. Видео предназначено исключительно для образовательных и развлекательных целей. Перед ремонтом или модификацией всегда консультируйтесь с сертифицированным механиком или изучите руководство по обслуживанию вашего автомобиля. Вы несёте ответственность за свои инструменты, безопасность и принятые решения. Используйте этот контент на свой страх и риск.