Дополнительный радиатор АКПП, а нужен ли он?! Надеюсь каждый для себя найдет ответ после просмотра видео. Что касается лично меня жалею об одном, что не сделал этого раньше. Прошу учесть что обыкновенные сверла по металлу усилитель бампера не берут!!!! Зализываются моментально , хоть с маслом хоть без! Прикупайте сразу пару кобальтовых сверла, под резьбовую заклепку на болт 10мм - сверло 11,5 мм то что доктор прописал! Добавлю почти через месяц использования, к работе термостатаа именно к прогреву коробки до 70 гр. вопросов нет, прогрев до рабочей температуры как обычно через 20-25 мин в движении, далеее открывается термостат и температура стабильная (75-80 гр) в глухих пробках , очень существеннов этом вопросе помогает включеный кондиционер , вентилятор протягивает воздух через три радиатора ( в том числе и масляный) что отлично сказывается на температуре масла. Как итог могу уже добавить однозначно - понижение температуры акпп в среднем на 12-15%, если в цифрах если в пробках 95-97 градусов то сейчас при температуре воздуха +31 и в пробках 82-85 градусов, очень эффективно помогает кондиционер ( работает вентилятор радиатора) это именно то чего не хватало! На трассе притопил 157 км/ч температура коробки больше 86 градусов не поднялась! Ранее при таких температурах и скоростях доходила до 99 и выше. Вообщем всем доволен как удав, более того ушли ( чтоб не сглазить) мелкие тычки и затупы в пробках ( хоть и изредка, но были и напрягали). Все как есть написал, а делать или нет решение только за Вами. Дополняю в описание практику использования . Только что вернулись с семьей с югов, полностью груженная машина (4 человека + доверху забитый багажник + полный бак мочевины и топлива) жесткие перевалы и температура за бортом +36… постоянно мониторил температуру через car scanner pro, как итог на прдьемах и нагрузках температура двигателя +99, температура АКПП 92 и выше не подымалась! Га скоростях 130-140 км/ч температура двигателя +89-90 АКПП + 86, на скоростях 150-160 км/ч температура двигателя +90-92 температура АКПП +89 Првторюсь это данные при температуре за бортом +34-36 градусов ! Очень доволен результатом и проделанной работой , то что ожидалось то и оправдалось. Для понимания в прошлом году при аналогичных условиях эксплуатации и загрузки ловил температуру АКПП + 109 градусов. Ссылочки комплектующих: Радиатор АКПП - Защита шлангов -
Стяжки широкие 👍 - Ключ разрезной на 19 для протяжки трубок радиатора - Мойка аккумуляторная мобильная👍👍 - Смотри, что есть на AliExpress! Yofidra 3500 Бар Вт бесщеточная Электрическая Мойка высокого давления 6-в-1 мойка автомобиля садовый водяной пистолет для Makita 18 в аккумулятор пистолет-распылитель за 6 752 ₽ - уже со скидкой -28% Втулки демпферные - Признателен и благодарен за поддержку канала -Александру Владиленовичу, Вадиму А. Сбербанк 2202 2006 5181 2503 Тинькофф 4377 7278 1165 3075. Юрию Викторовичу. Для личной связи по непонятным вопросам всегда пожалуйста - galapagos73@mail.ru
