Некоторое время назад телеканал «Авто Плюс» заметил: российские перевозчики вдруг затребовали от производителей грузовики, оборудованные «ленивцами», то есть подъёмной третьей осью. Первыми спрос начали удовлетворять китайские марки, к которым вскоре присоединился КамАЗ, в частности, выпустив магистральный тягач КамАЗ-65659. А сейчас примеру коллег последовал белорусский МАЗ, презентовавший трёхосную новинку 64102L. Строго говоря, модель с индексом 6410 представляли ещё четыре года назад, но у тогдашнего трёхосника подъёмной была вторая ось, а у нового — третья. То, что подъёмная ось — белорусского производства, явление интересное. И вообще, МАЗ готов похвастаться высокой степенью локализации: даже изначально китайские двигатель и коробка собираются под Минском. К слову, 12-ступенчатый «робот» оснащён ретардером. А ещё одно любопытное решение, которое также должно понравиться перевозчикам, — это наличие внедорожного режима, в котором меняется логика переключения передач, улучшая проходимость. Ориентировочная цена такого тягача — чуть больше девяти миллионов рублей. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram:
ВКонтакте:
http://vk.com/autoplustvnews Дзен:
Rutube:
TikTok: / autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #МАЗ #МАЗ6410 #MAZ #MAZ6410 #МАЗ64102L #MAZ64102L #6x2 #6x2-2 #6х2 #ленивец #подъемнаяось #тягач #трехосный #минскийавтозавод #минскийавтомобильныйзавод #MAZbelarus #belarusiantrucks #белорусскиемашины #белорусскиетовары #белорусскиеавтомобили #ComAutoTrans #ComAutoTrans2024 #грузовик #грузовики #truck #российскиегрузовики #российскиеавтомобили #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #автоновости #automobile #autoplustv #автоплюств #новостиавтопрома #новостисколёс
