💥 Yamaha SRV 250 (Renaissa) - Редкий и Интересный 😵!

Источник -
✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍 #YamahaSRV250 #Классик #YamahaSRV250Renaissa #Город Yamaha SRV 250 Renaissa — редкий в наших краях мотоцикл. Но у него есть свои поклонники, и немало, несмотря на экзотичность этой модели.SRV 250 выпускалась специально для внутреннего рынка Японии), и отчасти по этой причине мотоцикл давольно редко встречается у нас. Многих отпугивают проблемы с поиском запчастей и расходников на подобную экзотику, но хватает и энтузиастов, которых это не останавливает.Ретро-классический мотоцикл производился с 1992 по 1998 год,который и стал последним годом выпуска модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Сердце Yamaha SRV 250 Renaissa — это мотор, позаимствованный у Yamaha XV 250 Virago, V-образная двойка воздушного охлаждения. Привод заднего колеса — цепной, система питания — карбюраторная, за торможение отвечают однодисковый передний и задний барабанный тормоза. Расход топлива составляет примерно 4 литра АИ-92 в смешанном цикле. Родство с Virago 250, кстати, уменьшает проблемы по поиску запчастей и расходников, так как Virago 250, хоть и является также, как и SRV, внутрияпонской моделью, всё же заметно более широко распространена. В 1996 году модель претерпевает рестайлинг меняя название - Yamaha SRV250 Renaissa. Данное поколение отличалось формой фары, рамой, приборной панелью, седлом и задней частью. Поменялась также раскраска - теперь модель была доступна в серебристом, желтом и оранжевом цветах. С 1997 года данное поколение было доступно на рынке Океании, в то время как для японского рынка это был последний производственный год. Yamaha SRV 250 Renaissance-a rare motorcycle in our region. But it has its own fans, and a lot of them, despite the exoticism of this model.The SRV 250 was produced specifically for the Japanese domestic market), and partly for this reason, the motorcycle davolno rarely found in our country. Many people are scared off by problems with finding spare parts and consumables for such a car exotic, but there are enough enthusiasts who do not stop.Retro-classic motorcycle was produced from 1992 to 1998,which was the last year of production of the model, after that, it finally left the market and did not receive further development. The heart of the Yamaha SRV 250 Renaissance is a motor borrowed from the Yamaha XV 250 Virago, a V-shaped air-cooled two-piece. Rear wheel drive-chain, system power — carburetor, for braking are responsible single-disc front and rear drum brakes. Fuel consumption is approximately 4 liters of AI-92 in a mixed cycle. The relationship with the Virago 250, by the way, reduces the problems of finding spare parts and consumables, since the Virago 250, although it is also, like the SRV, intra-Japanese however, it is noticeably more widespread. In 1996, the model undergoes a facelift changing its name-Yamaha SRV250 Renaissance. This generation was distinguished by the shape of the headlight, frame, dashboard, seat and back. The coloring was also changed - now the model was available in silver, yellow and orange colors. Since 1997 this generation has been available in the Oceania market, while for the Japanese market, this was the last production year.