Теперь поведаем об итогах полевых испытаний. Начать стоит с описания режимов. Переключаются они нажатием на правую боковую кнопку. Всего их четыре: «Город», «Трасса», «Турбо» и «X-COP». В последнем происходит автоматическое переключение между первыми тремя в зависимости от скорости движения автомобиля. В режиме «Город» K-диапазон отслеживается в особом режиме Impulse, задача которого – фильтровать импульсные помехи. Чувствительность детектора снижена, фильтр Z-сигнатур работает на максимальном уровне фильтрации. Подробный тест читайте в журнале АвтоДела -
Видеообзор автомобильного радар-детектор с сигнатурным фильтром и GPS-информером Neoline X-COP 8700s - • Обзор Neoline X Cop 8700s - автомобильный ... Изучаем настройки радар-детектора Neoline X-COP 8700s - • Настройка Neoline X-COP 8700s – радар-дете... Тест радар-детектора с сигнатурным фильтром Neoline X-COP 8700s • Тестируем на дороге Neoline X-COP 8700s - ... Наша страничка в VK -
https://vk.com/autodela Наша страничка в Facebook - / autodela #АвтоДела #NEOLINE #радар_детектор #антирадар
