Прислали на ремонт три шлифовальных машинки ELAN. Диагностика первого двигателя. Посадочное место заднего подшипника вышло из строя. Вал якоря будет сточен до 9 миллиметров под 629 2RS подшипник (в тугую посадку). Железо якоря будет протачиваться для общей соосности. После этого перемотка якоря с заменой коллектора. Якорь уже был в перемотке, по словам клиента ремонт был в Литве. У нас есть база данных заводских параметров намотки. Сделаем по заводским данным. Это подробная диагностика ELAN.
