Москвич 401.Отец рыдал, когда узнал что парни сделали с Москвич 401

История началась в 2011 году, когда этот Москвич оказался в руках команды энтузиастов. На тот момент автомобиль был, мягко говоря, в плачевном состоянии: ржавчина проела кузов, двигатель почти не работал, а ходовая требовала полной замены. Но ребята были полны решимости вернуть этой машине былую славу. Их главная цель заключалась в том, чтобы максимально сохранить оригинальный внешний вид и салонное пространство, хотя и с небольшими отклонениями. Первым шагом стала разборка автомобиля. Каждый винтик, каждая деталь были сняты, осмотрены и либо восстановлены, либо заменены. Затем началась работа над сердцем машины — её двигателем. Москвич сохранил оригинальный мотор М-407 1959 года выпуска, который был зарегистрирован ещё в советское время. Этот двигатель объёмом 1.3 литра развивает 45 лошадиных сил и работает в паре с механической коробкой передач. Проведён был полный капитальный ремонт: заменены изношенные детали, восстановлена компрессия и настроен карбюратор. Теперь мотор снова звучит, как новый, и способен ещё долгие годы верой и правдой служить своему владельцу. Вторым этапом была пескоструйная обработка и грунтовка кузова. Ржавчина и грязь, накопленные десятилетиями, ушли в прошлое. После пескоструя кузов тщательно загрунтовали, чтобы защитить его от новых повреждений. Особое внимание уделили ходовой части. Ребята решили установить подвеску от Москвича-408, которая обеспечила улучшенную управляемость и комфорт при езде. Все элементы ходовой перебрали и заменили изношенные узлы, чтобы машина снова могла без проблем передвигаться. Когда работа над ходовой завершилась, наступила очередь самого сложного — проварки кузова. Некоторые элементы требовали полной замены, а другие удалось восстановить с помощью сварки. Это кропотливая работа, но она позволила сохранить оригинальный облик Москвича. После кузовных работ наступила очередь подготовки к покраске. Малярные работы были выполнены с ювелирной точностью. Машина получила цвет, максимально приближенный к оригинальному, чтобы сохранить её историческую достоверность. Затем началась внешняя и агрегатная сборка. Фары, решётка радиатора, хромированные элементы — всё это либо восстанавливали, либо находили новые детали, чтобы соответствовать эпохе. Москвич снова приобрёл тот самый узнаваемый облик, который вызывал восхищение десятилетия назад. И, конечно же, салон. Здесь ребята постарались сохранить всё, что можно было сохранить, и заменить только те элементы, которые восстановлению не подлежали. В итоге интерьер Москвича остался верен духу 50-х годов, но получил аккуратный и ухоженный вид. На завершение проекта ушло более 10 лет, и это стало для ребят настоящим испытанием. Были моменты, когда казалось, что всё идёт не так, как планировалось. Но они не сдавались. Сегодня этот Москвич-401 полностью собран и на ходу. Остались лишь незначительные доработки и обкатка, но уже сейчас можно сказать, что ребята добились своей цели. Они не просто восстановили автомобиль, а подарили ему вторую жизнь, сохранив его душу и историю.