Совершенно новый Maiden | HobbyKing Avios Grand Tundra 2 1700 мм радиоуправляемый самолёт

Первые полёты всегда волнительны, но делать это при сильном ветре? Это добавляет совершенно новый уровень сложности. В этом видео я поднимаю в воздух радиоуправляемый самолёт HobbyKing Avios Grand Tundra 2 1700 мм STOL, и, как назло, ветер был завывающим. Несмотря на порывы ветра, этот большой самолёт выдержал испытание и произвел на меня хорошее первое впечатление. Я пока не стремился к максимальной скорости STOL или слишком агрессивному пилотированию. Этот первый полёт был в основном посвящен триммированию, базовым трюкам и наблюдению за поведением Avios Grand Tundra 2 в неидеальных погодных условиях. Если вам интересно, как этот самолёт справляется с ветром, или вы готовитесь к своему первому полёту, это видео для вас. Есть вопросы или мысли о Grand Tundra 2? Пишите в комментариях. Буду рад узнать! Купить HobbyKing Avios Grand Tundra 2 можно здесь:
Перейдя по моей ссылке и войдя в свою учётную запись Hobbyking, вы получите дополнительную скидку 5% на большинство заказов (без учёта доставки) с моим промокодом HobbyKing: GB5%TF. Ссылки в этом описании являются партнёрскими. Они бесплатны для вас и дают мне небольшую комиссию с продаж, что помогает поддерживать канал и обеспечивать его независимость. Turnigy/FrSky TWIN X14:
Рекомендуемый лётный набор:
Подпишитесь на канал GBLynden’s RC, чтобы получать больше обзоров радиоуправляемых самолётов, распаковок и лётных испытаний. Спасибо JohnVHRC за запись этого полёта. Вот ссылка на его канал на YouTube:    / johnvh541   Вот как Hobby King описывает этот новый радиоуправляемый самолёт с укороченным взлётом и посадкой: «Серия спортивных самолётов Avios Tundra с укороченным взлётом и посадкой пользуется огромной популярностью на протяжении многих лет, и это вполне заслуженно, поскольку это один из лучших когда-либо созданных радиоуправляемых самолётов из пеноматериала. Они обладают впечатляющим диапазоном полётных нагрузок и потрясающими характеристиками укороченного взлёта и посадки, и всё это в сочетании с великолепным внешним видом. За оригинальным радиоуправляемым самолётом Tundra 1300 мм некоторое время спустя последовал Grand Tundra 1700 мм от Hobbyking, который включал в себя все ваши любимые функции, но в большем масштабе. Затем последовала версия Grand Tundra Plus, которая сохранила все оригинальные характеристики, но имела улучшенные разъёмы сервоприводов крыла для более прочного и надёжного соединения. Теперь мы делаем ещё один шаг вперёд, создавая Grand Tundra 2 1700 мм. Как и всё, что развивается, есть области, которые со временем могут быть улучшены. Небольшое улучшение. Итак, после того, как мы выслушали наших клиентов и пилотов, а также опираясь на собственный опыт, родился GT2, и он стал лучше, чем когда-либо. Теперь он имеет стандартную комплектацию 6S, хвостовое колесо было переработано и усилено, основные колеса Tundra оснащены пневматическими резиновыми шинами, съёмный фанерный аккумуляторный лоток с подпружиненной защёлкой (для быстрой замены аккумулятора), винты с шестигранной головкой по всему периметру и новый профиль, более эффективный воздушный винт 15x8 из стеклонаполненного нейлона. Цветовая гамма также изменилась: теперь это новый, эффектный дизайн в зелёном и серебристом цветах. И наконец, не менее важное дополнение: яркие светодиодные огни дневного света всегда были отличительной чертой серии Tundra, но GT2 теперь оснащён переключателем для двух посадочных фар. Используя отдельный канал радиосистемы, вы можете включать/выключать посадочные фары по желанию, а с помощью трёхпозиционного переключателя можно даже включить их в режиме мигания. Обратите внимание, что навигационные огни не являются частью этой схемы и горят постоянно, как и раньше. Наконец, можно использовать 4S-комплект, но для этого потребуется заменить поставляемый пропеллер 15x8 на 16x8 (не входит в комплект). С Grand Tundra 2 от Hobbyking вы по-прежнему сможете наслаждаться короткими взлётами и посадками благодаря огромным 90-градусным закрылкам, вихревым генераторам на крыльях и большим колёсам в стиле Tundra. Кроме того, модель оснащена революционным регулятором Aerostar RVS (система реверса) G2. Этот регулятор обеспечивает мгновенный реверс, поэтому нет необходимости останавливать пропеллер перед реверсом. Это делает модель идеальной для полётов с опциональными поплавками для манёвров на воде, но также отлично подходит для очень коротких заходов на посадку, подтверждая её статус топового радиоуправляемого самолёта со стандартным взлётом и посадкой. Прочная конструкция из EPO-пены прекрасно отделана, а благодаря системе «Plug N Fly» Grand Tundra 2 оснащена мощным и надёжным бесколлекторным двигателем второго поколения SK3 5055-500KV. Бесколлекторный регулятор скорости Aerostar RVS G2 80A, 4 высококачественных цифровых сервопривода MG весом 17 г и 2 высококачественных цифровых сервопривода MG весом 9 г. Также в комплект входят тяги управления с ш...