Школа автомаляра. Покраска база/лак. Капот+крыло.Авто из США ремонт под ключ. Tiguan. Часть 17

Продолжаю съёмку многосерийного фильма о автомобиле Volkswagen Tiguan 2.0tsi, который приобретён в США. Поговорим о всех стадиях его ремонта. Перекуп схемы и варианты ремонта. В этом видео поговорим о финишной покраске кузовных деталей. Буду красить крыло и капот базой "серебро" под лак. Основная работа заключается в нанесении лакокрасочных слоёв. Главная задача этого процесса - согласно технологии, обеспечить максимально качественное нанесение лакокрасочного покрытия или того "пирога" который мы нанесем на деталь. Покажу максимально процесс от начала и до конца. Покажу косяки и проблемы, методы и способы решения. Перед покраской, детали обезжириваются и протираются липкой/ антистатичной салефткой. Между обезжировкой и салфеткой, выдерживаем деталь 5-7мин, на выход антисиликона из грунта. Красить детали буду слоями, первый слой ложиться "полусухой", дабы обеспечить тонкую плёнку и подготовить/изолировать грунт от растворителя, который находится в краске. Следующие слои ложим как полагается. Красим одним из сложных красок для маляра - серебро, где ошибочный шаг приведёт к невозвратимым последствиям и откату на шаг а то и два в технологическом процессе. Температура помещения должна быть 18-22С в идеале, но так как у нас гараж, то добиться равномерной температуры сложно)). Итог нашей работы- готовая деталь к полировке. Смотрите в этом видео! Будет интересно. Если на каком-то моменте что то не понятно, есть вопросы, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим. Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал. Спасибо за просмотр. #THEmasteROCKTV