С полной разборкой мотора. (Вытянулась цепь) - замена произведена на 150.000 км. продан мопед на 187.000, проблем с мотором - не возникло. With motor disassembly (Slack chain) - 150 000 km, and bike sold on 187 000 km without problem with engine. Таймкоды: 00:00 - Вступление / Разбор мотоцикла (Introduction / Dismantling the motorcycle) 00:46 - Поддон 01:19 - Крышка картера (Crankcase cover) 02:22 - Крышка сцепления (Clutch cover) 03:05 - Крышка генератора (Alternator cover) 03:28 - Крышка ГБЦ / распредвалы (Cylinder head cover / camshafts) 04:47 - Ведущая шестеренка / трубки теплообменника / стартер 05:22 - Половиним мотор (Engine) 06:14 - Коленвал / Закена цепи ГРМ (Crankshaft / CAM chain) 07:04 - Балансирный шатун (Balance rod) 08:12 - Очиста половинок мотора от герметика (Cleaning from the sealant) 08:55 - Подготовка к сборке / Герметик (Preparing for assembly / Sealant) 10:00 - Сборка половинок (Assembling) 11:03 - Сальник ведущего вала (Drive shaft oil seal) 11:41 - Крышка сцепления (Clutch cover) 12:33 - Распредвалы (Camshafts) 14:13 - Стартер (Starter) 14:30 - Крышка генератора / шестерни стартера (Alternator cover / starter gear) 14:52 - Картер / поддон (Crankcase) 16:00 - Проверка ГРМ (Check CAM) 16:53 - Клапанная крышка (Valve cover) 17:34 - Снятие с опрокидывателя 17:57 - Трубки теплообменника 18:42 - Запчасти / цены / инструмент (Spare parts / prices / tools) 19:30 - Итоги / установка мотора (Resume / motor installation) Наглядная история замены цепи ГРМ на мотоцикле F800GS Adventure, инструкция также применима практически ко всем мотоциклам BMW с моторами Rotax 2008-2018 годов выпуска: BMW F700GS BMW F800GS BMW F800R Возможно применим и к более старым. * Табличка со списком потребовавшихся запчастей:
* 3D модель (автокад) опрокидывателя:
