В этом видео под сборкой подразумевается установка крыльев, в остальном самолет уже собран. Этот экземпляр - вероятно, самый "тяжелый" из Е-12-х , поскольку оснащен двигателем Ротакс-447. По результатам взвешивания получили 120кг, минус 7л топлива (5кг) и можно снять аккумулятор (1,5кг), который практически не нужен и получаем 113,5кг, умещаясь таким образом в прокрустово ложе Российского воздушного законодательства (115кг) для сверхлегких ЛА
