1988 CRX Si — покраска моторного отсека

После того, как у моего CRX Si B16A 1988 года вышла из строя трансмиссия, я решил вытащить всё из моторного отсека, перекрасить его и заменить двигатель и трансмиссию на двигатель B18C Type R. Комплект заднего стабилизатора поперечной устойчивости:
Топливный фильтр:
Черная краска для отделки салона SEM:
Гайка с фланцем из нержавеющей стали:
Массаж Meguiars Ultimate:
Сверхтонкая полировальная паста 3M PerfectIt:
Насадки для полировки дрели:
Термофен:
Абразивный нейлоновый диск:
Передние тормозные диски:
Ступицы передних колес:
Сайлентблоки продольных рычагов:
Ремкомплект с резьбой M12x1,25:
Оцинкованные хомуты для шлангов:
Зажимы для жгутов:
Индукционный инструмент для срезания болтов:
Грунтовка для преобразования ржавчины:
Краска для шасси VHT:
Нейлоновые абразивные щетки:
Желтая малярная лента 3M:
Малярная бумага:
Средство для удаления воска и смолы:
Мой Instagram:   / crxseth