Товар на сайте компании: 0:00.0 Добрый день на канале vce.com.ua меня зовут Cергей, в продолжение нашей линейки видео 0:06.1 по задним ступица и подшипником на дэу ланос 0:09.4 продолжим по подшипникам на дэу ланос стояло две системы по 0:15.6 задним подшипником. Одна система это цапфа на нее надеваются подшипники 0:24.7 на нее надеваются барабан вместе со ступицей. Вторая система вот такая 0:35.6 ступица идет вместе с цапфой и с подшипником 0:40.0 в таком случае используется вот такой вот барабан как правило такая система стояла 0:45.7 на дэу ланос система abs то есть на самом деле все 0:52.4 просто снимаете задний диск колесный и смотрите какой у вас барабан если он 1:02.0 отдельно снимается от ступицы значит у вас с abs и вас задний подшипник 1:07.9 идет о вот такого плана если у вас 1:14.0 задний барабан вот такого вот плана здесь еще колпачок идет соответственно у 1:22.9 вас задний подшипник в данном случае 1:29.1 состоит из комплекта. В данном случае у нас фирма SNR в комплект входит стопорок 1:36.7 подшипник большой внутренний подшипник маленький наружный защитный 1:44.3 колпачок сальник внутренний и стопорная гайка. 1:50.9 Что в этом подшипнике нет, в этом комплекте нет этой шайбы 2:00.8 как правило вот здесь уже носик под износился и есть смысл ее заменить 2:07.0 поэтому обращайте не все комплекты комплектуются полностью всеми 2:11.9 необходимыми деталями. Вот фирма SKF здесь идет сальник стопор 2:24.2 подшипник большой подшипник маленький колпачка нет 2:28.3 колпачки можно купить отдельно каталожный номер вот указан на упаковке 2:33.6 под этим каталожным номером можно заказать. Что дает колпачок 2:40.9 рекомендуем при каждой замене подшипника колпачок менять колпачок является пыле и 2:47.7 влагозащитой самого подшипника, так как подшипники оба открыты и если вы 2:53.7 колпачок не замените как правило при изъятии его со ступицы 3:00.6 повреждается поверхность которая плотно должна прилегать и которая не должна 3:05.5 пропускать влагу и абразив с влагой внутрь рабочей поверхности поэтому если 3:13.2 вы сэкономили на подшипники на колпачке значит вы потеряете подшипники в 3:19.1 ближайшее время, когда будут дожди влага и так далее поэтому если покупаете 3:26.1 подшипники проверяйте комплектацию уточняйте у менеджеров 3:29.8 колпачок есть нету если нет лучше его сразу докупить. Вот фирма FAG 3:36.5 давайте посмотрим что внутри фирма FAG также комплектуется подшибник 3:43.4 маленький подшипник большой стопор и сальник и смазка. 3:49.8 Колпачка также нет поэтому колпачок лучше докупать если у вас гаечка уже 3:56.2 подтянута резьба есть смысл сразу и заменить гайку, не такие большие деньги она стоит, 4:04.3 поэтому лучше сразу дозаказать вместе с подшипником. Крайне редко 4:08.9 комплектуется она в комплекте с подшипником но в основной массе нет. 4:12.4 Какую смазку использовать для данных подшипников, можно обычный литол в принципе достаточно 4:18.0 Теперь такого плана подшипники требует внимания и высокой 4:24.9 квалификации специалиста, которые будут устанавливать поскольку они конические 4:30.4 они не требуют чрезмерной и 4:35.5 увеличенного момента затяжки. Значит при затяжке вы должны затянуть до упора 4:46.9 подшипники и немножко отпустить для того чтобы вот эта шайба имела вот тут такое 4:56.3 круговую точку свободы но не осевое, то есть люфта осевого не должно быть. 5:05.4 Только круговое значит как проверить 5:09.9 правильность установки, вы затянули подшипники проехались 5:15.6 километров 50, вот здесь у вас гайка тыльной стороны ладони прикоснулись к колпачку 5:25.0 если температура небольшая не обжигает 5:28.6 значит все установлено нормально и нагрева большого не должно быть если вы 5:34.1 проехали 50 километров и колпачок горячий это говорит о том что вы 5:39.9 перетянули задние подшипники поэтому какой бы вы дорогой не поставили 5:45.0 SNR, SKF, FAG это лидеры в производстве подшипников у вас они сгорят если вы 5:52.3 сняли подшипник а он синий это говорит о том что было перетяжка. 5:57.6 Поэтому если нагрелась после 50 километров немножко отпустили и 6:04.6 продолжили движение после этого повторно убедились в нагреве 6:10.6 после того как вы убедились что нагрева нет и нет осевого люфта значит 6:16.7 установлена нормально все в порядке. Сальник нужен с внутренней части 6:21.3 защищает также подшипники с внутренней стороны 6:24.5 от влаги, пыли и грязи. Со ступицей 6:29.9 ну естественно остановлюсь на том что если вы хотите чтобы подшипник
