Группа ВК, где можно задать свой вопрос :
https://vk.com/test__lab INSTAGRAM: / test__lab Тесты ламп H7 • Лампы H7 Галогеновые Тесты ламп H4 • Лампы H4 Галогеновые + светодиодные Тесты ламп H8 H9 H11 • Лампы H8 H9 H11 Галогеновые + светоди... Тесты ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы ксеноновые D1S D1R D2S D2R D3S D4S Тесты HOD ламп • HOD лампы Тесты биксеноновых линз • Биксеноновые и BiLED линзы Регулировка фар • Регулировка фар _________________________________________ TEST LAB Андрей Финашин. Здравствуйте дорогие друзья, приветствую вас на своем канале, посвящённом различным вопросам автомобильного освещения и сегодня у нас будет такая темя на повестке дня, «Как влияет блок розжига на яркость ксенона,» и соответственно какой комплект ксенона выбрать чтобы получить максимальный свет на дороге. Сегодня я намеренно не буду касаться такой неиссякаемой темы как «хорошо это или плохо» нештатный ксенон. А постараюсь вам дать только цифры со своими пояснениями, и некие рекомендации по выбору на основе этих цифр. Итак, давайте расскажу вкрадце о технике тестирования. Я постарался максимально приблизить ее к реальным условиям эксплуатации, поэтому взял линзованный модуль хелла под лампу H7. Взял качественную ксеноновую лампу с колбой филллипс,(кто в теме, тот знает что это тоже эталон по качеству), лампа без перекосов, с металлическим цоколе, в общем лучше и быть не может. Модуль с линзой я закреплю, чтобы избежать смещения. Поставлю прибор для регулировки фар, и буду замерять яркость меняя при этом блоки розжига. А забыл сказать, питаться блоки розжига будут от компьютерного блока питания на 12в. Ну вроде бы все, пойдемте тестить.
