Увеличение мощности двигателя без турбины! Все про коллектор с изменяемой геометрией.

Как можно увеличить мощность двигателя без турбины? Да, это возможно! Сегодня говорим о впускном коллекторе с изменяемой геометрией. Как такой впускной коллектор может увеличить мощность двигателя? Как он устроен? У нас в гостях впускной коллектор от атмосферного шестицилиндрового двигателя Мерседес. Серьезная штука, стоит около 600 $. Давайте разбираться, как она работает. Давайте представим, что воздух состоит из множества шариков. Когда цилиндр начинает засасывать воздух, эти шарики перемещаются по коллектору по направлению к цилиндру пока не закроется впускной клапан. После закрытия клапана шарикам воздуха некуда деваться и они начинают двигаться туда-сюда как гармонь. При этом перед впускным клапаном в коллекторе возникает или повышенное давление, или разряжение. Так вот если открыть этот клапан во время повышенного давления, то в двигатель попадет больше воздуха, а значит, возрастет и его мощность. Как синхронизировать впускной клапан на открытие именно в момент повышенного давления? Частота открытия клапана зависит от частоты вращения коленчатого вала. А вот колебания воздуха во впускном коллекторе зависят от его сечения и длины. Вот здесь и возникает понятие «геометрия впускного коллектора». Что это значит на практике? А это значит, что на разных оборотах двигателя сечение коллектора должно быть разным, поэтому и был разработан впускной коллектор с изменяемой геометрией. Как можно изменять сечение впускного коллектора, а значит и его геометрию? Есть несколько вариантов. Поговорим о них подробнее на примерах. Расскажем подробно о конструкции впускного коллектора с изменяемой геометрией, как он работает, и что за что отвечает. Здесь расскажем про заслонки и клапана впускного коллектора. Смотрите внимательно, будет интересно! Вот так впускной коллектор с изменяемой геометрией заменяет турбонаддув (турбину)! Плюс такого коллектора в простоте: он состоит из металла и пары заслонок. По сути там особо нечему ломаться. Коллектор с изменяемой геометрией может устанавливаться только на атмосферные двигатели. Дизель или бензин – не важно. Понравилось? Ставьте палец вверх и подписывайтесь на наш канал! ;) Нужен впускной коллектор на ваше авто? Сделаем лучшее предложении и доставим в любую точку СНГ!
Что такое муфта Халдекс смотрим здесь:    • Муфта ХАЛДЕКС и ПОЛНЫЙ привод. Как ра...   Как работает дифференциал? Об этом в этом ролике!    • Что такое дифференциал? Устройство и ...   Все про двухмассовый маховик двигателя здесь:    • Двухмассовый маховик двигателя. Принц...   Система изменения фаз газораспределения на примере CVVT    • Система изменения фаз газораспределен...   Авто из США без обмана! Личный опыт покупки на аукционе авто в США.    • Авто из США без обмана! Личный опыт п...   Как же защитить себя от короновируса?    • СПАСЕТ ЛИ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР ОТ КОРОНОВИ...   Все про гидрокомпенсаторы    • Гидрокомпенсаторы. Принцип работы гид...   Все о картерных газах:    • Картерные газы и система вентиляции к...   ОБМАНКА на лямбда-зонд. СТАВИТЬ или НЕТ обманку катализатора??    • ОБМАНКА на лямбда-зонд. СТАВИТЬ или Н...   Зачем нужна замена тормозной жидкости    • ВАЖНО! Отказали тормоза?? Зачем нужна...   ТОП 5 ОШИБОК при замене и доливе моторного масла.    • ТОП 5 ОШИБОК при замене и доливе мото...   Как НЕ УБИТЬ турбину двигателя?    • КАК НЕ УБИТЬ ТУРБИНУ ДВИГАТЕЛЯ??   Когда менять ремень ГРМ?    • РЕМЕНЬ ГРМ.  КОГДА НУЖНА СРОЧНАЯ ЗАМЕ...   Как ПРАВИЛЬНО выбрать моторное масло смотрим здесь:    • КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ в двигатель? Как...   Не знаете, какой антифриз выбрать? Смотрите это видео:    • ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ! АНТИФРИЗ, какого цве...   А вто ест масло и конца и края этому не видно?? Рассказываем про причины здесь:    • МАСЛОЖОРу НЕТ! КАК СНИЗИТЬ РАСХОД МАС...   Подписывайтесь на нас в Инстаграм   / autoostrov.by