Устранение зазора в муфте компрессора кондиционера Honda

Маркеры глав: 00:00 — Введение 00:48 — Предыстория и обзор проблемы 04:12 — Пропустите предысторию и сразу переходите к разделу «Устранение неполадок» 08:34 — Финальный тест Короткое видео, демонстрирующее, как отремонтировать муфту компрессора кондиционера, которая проскальзывает, периодически проскальзывает или не включается, когда система HVAC пытается включить муфту. Эта процедура практически идентична процедуре обслуживания автомобилей других марок и моделей, поскольку конструкция компрессоров кондиционера с ременным приводом принципиально одинакова. Всегда сначала проверяйте электрические компоненты, такие как проводка и реле, а затем уровни, ПЕРЕД тем, как приступить к ремонту. Зазор муфты компрессора кондиционера устанавливается на заводе и предназначен для обеспечения надлежащего включения и выключения муфты электромагнитом на приводном шкиве. Со временем, по мере износа муфты, зазор УВЕЛИЧИВАЕТСЯ. Это приводит к тому, что электромагниту не хватает тяги для включения сцепления, что приводит к нестабильной работе кондиционера. Для сцепления кондиционера Honda обычно требуется отклонение 0,050 мм +/- 0,015 мм. Любое отклонение зазора вне этого диапазона приведёт к тому, что сцепление не включится или не выключится.