Ремонт натяжения стояночного тормоза Jeep Wrangler JK/JKU

Система автоматического натяжения троса стояночного тормоза на Jeep Wrangler JK/JKU (как и на многих других моделях Dodge/Jeep того времени) не позволяет увеличить натяжение тросов стояночного тормоза. В стандартной комплектации стояночный тормоз регулируется только на задней оси. Даже при правильной регулировке колодок стояночного тормоза стояночный тормоз не включается полностью, особенно по мере износа рычагов и растяжения тросов. Это становится серьёзной проблемой безопасности для тех, кто паркуется на склонах, и тем более на бездорожье. Это моё решение, вдохновлённое другими видео на YouTube. Надеюсь, оно вам поможет. Другие доработки тормозной системы JK/JKU: Главный цилиндр и усилитель тормозов J8:    • Jeep JK J8 master cylinder and booster ins...   Комплект тормозов Mopar JL HD:    • Installing Mopar JL HD Brakes / big brake ...   00:00 Вступление 00:23 Снятие ручки переключения передач раздаточной коробки 01:02 Снятие центральной консоли 01:53 Расположение USB-кабеля в центральной консоли 04:47 Обзор рычага стояночного тормоза 06:21 Натяжитель стояночного тормоза 08:57 Установка центральной консоли