3 лучших способа сброса настроек, обновление ЭБУ/ТБУ вашего Mercedes Benz (инструменты не требуются)

3 лучших способа сброса настроек, которые освежат ваши впечатления от Mercedes-Benz 1. Сброс адаптации трансмиссии 2. Сброс настроек корпуса дроссельной заслонки и холостого хода 3. Сброс настроек блока управления аккумулятором и трансмиссией Mercedes-Benz Здравствуйте и добро пожаловать на Benz Addiction! Сегодняшнее видео очень важно, поскольку оно может легко сэкономить вам много денег и нервов, и, по сути, вам не понадобятся никакие инструменты для выполнения этих сбросов. И они абсолютно бесплатны. Так что, если у вас Mercedes-Benz 1997–2012 годов выпуска с двигателями M112, M113, M271, M276 и M111, а также если у вас 5-ступенчатая коробка передач 722.6 или 7-ступенчатая коробка передач 722.8, пожалуйста, продолжайте смотреть это видео и делитесь своим опытом в комментариях с другими владельцами Mercedes-Benz. Первый сброс — это сброс настроек трансмиссии. Если вы недавно приобрели автомобиль, никогда не сбрасывали настройки своей 5-ступенчатой ​​или 7-ступенчатой ​​коробки передач, или недавно заметили, что моменты переключения передач не совпадают, возникают слишком рано или слишком поздно, вам стоит воспользоваться этим сбросом. Этот сброс, по сути, устанавливает моменты переключения передач и отклик дроссельной заслонки на заводские значения, чтобы их можно было обучить. Важно отметить, что этот сброс сбрасывает только данные самоадаптации в блоке управления двигателем (TCU) и блоке управления двигателем (ECU). 2. Дроссельная заслонка и обучение холостому ходу. Если у вас проблемы с низкими или высокими оборотами холостого хода, или если вы никогда не сбрасывали настройки на своем Mercedes, он может вам пригодиться, и это действительно безопасно. Оставьте зажигание в положении 2, все фары включёнными на 3 минуты, ничего не трогайте. Одновременно можно поднять капот и наслаждаться музыкой, которую играет дроссельная заслонка, которую я называю сонатой фа минор... Через 3 минуты можно выключить зажигание, вынуть ключ и наслаждаться новой адаптацией холостого хода и дроссельной заслонки. 3. Этот сброс рекомендуется только при наличии серьёзных проблем с трансмиссией и двигателем. Иногда его также называют жёстким сбросом. Конечно, этот сброс не поможет, если у вас есть какие-то аппаратные проблемы, но суть в том, что любой компьютер иногда требует сброса для устранения периодических сбоев программного обеспечения, ЭБУ и ТКУ. Обычно это крайняя мера, если вы, например, не можете определить проблему и собираетесь отвезти машину к механику.