Механик покупает ещё одну проблемную машину | BMW 328i Project Series, эпизод 1

О нет, я купил ещё один BMW. Да… Я снова это сделал. На этот раз это BMW 328i xDrive 2010 года, и, как у любой хорошей машины, у неё были свои проблемы. Коды датчика коленвала, плохой сигнал генератора, утечки масла и несколько «специальных» запчастей с Amazon — идеальное сочетание для механика, который не может оставить всё как есть. Это не руководство, а скорее серия из серии «следите за мной, пока я разбираюсь». Я буду документировать всё по мере продвижения: диагностику проблем, выяснение действий предыдущего владельца и попытки вернуть этот 328i к жизни, не сойдя с ума. В этом первом выпуске я: 🔧 Просканирую автомобиль и найду несколько неисправностей DME и генератора 🛠 Проведу диагностику дешёвого датчика коленвала, вызывающего утечки масла 💡 Найду оголённую проводку и сомнительные запчасти с Amazon 🔥 Заменю датчик, починю жгут проводов и верну нормальный холостой ход Если вам нравятся настоящие проекты, выполненные механиками, без сценариев, без спонсорской ерунды — только настоящий хаос BMW, — этот выпуск для вас. 👉 Подпишитесь на следующие выпуски, ведь я продолжаю разбираться с этой штукой, одна проблема за другой. И да… я уже жалею об этом. Проект BMW 328i, BMW 328i xDrive 2010 года, BMW от Lance Mechanics, проблемы с двигателем BMW N52, ремонт датчика коленвала BMW, механик купил ещё один BMW, код неисправности генератора BMW, серия проектов BMW, устранение неисправностей BMW, ремонт течи масла BMW, BMW своими руками, канадский механик, диагностические коды BMW