Стабилизатор Регулятор Напряжения РНЛ2 | Электричество в Лодке | Мотор Ямаха 30 2Т

У каждого водномоторника рано или поздно возникает вопрос об электричестве в лодке. У кого на моторе штатно не поставлен комплект для снятия напряжения с лодочного мотора на аккумулятор, то необходимо приобрести генераторную катушку, комплект проводов и РНЛ1 или заводской выпрямитель, которой сразу идёт с функцией стабилизатора, иначе придётся отдельно ещё покупать регулятор напряжения. В данном случае у мотора Ямаха 30 2Т с дистанцией уже установлен комплект для снятия напряжения с лодочного мотора. Выпрямитель выпрямляет напряжение, т.е. делает постоянным плюс и минус на каждой клемме. Аккумулятор выполняет роль буфера и не даёт по задумке производителя подняться напряжению на клеммах аккумулятора выше 14.5 В. Производитель Ямаха с этим мотором рекомендует использовать аккумуляторы ёмкостью не менее 55 или 65 Ач (точно не помню). Я ставил аккумуляторы 40, 65 и 105 Ач кислотные и АМГ, хватало их максимум на год использования. Напряжение поднималось при повышении оборотов вплоть до 16 В. Шёл перезаряд. Из-за этого аккумуляторы кипели и теряли свою ёмкость. При обращении в сервисный центр Ямахи в своём городе мне сказали, что работает узел для снятия напряжения хорошо и ничего делать не надо, это же Ямаха, всё сделано качественно и никуда лезть не надо! Решил я данную проблему приобретением регулятор напряжения генераторной катушки (РНЛ2), ещё эту деталь называют довеском. Подключается стабилизатор напряжения в лодочный мотор на зелёные провода, которые идут с генераторной катушки. Устанавливается на любой провод, т.к. идёт этот провод до выпрямителя и там переменное напряжение. Лишь бы папа в маму подключили, но это уж перепутать невозможно. Корпус закрепил на болт к мотору, просверлив отверстие в РНЛ2. Данным регулятором напряжения генераторной катушки (стабилизатором, РНЛ2, довеском) была решена проблема электричества в лодке на примере Ямаха 30 2Т с дистанцией ( Yamaha 30 HWCS). Перезаряда больше нет, напряжение на клеммах аккумулятора не превышает 14.5 В. А если клемма с аккумулятора случайно слетит, то стабилизатор прекратит подачу напряжения, критичных значений не будет и все ваши бортовые приборы будут целы. Всем приятного просмотра на канале Русская Рыбалка.