Часть 3. Замена колечка маслонасоса. Поддон прилип намертво! После первого запуска ПОЯВИЛСЯ СТУК

Финальная битва за устранение течи масла моего Mitsubishi Lancer IX 1.6. Найден главный виновник - уплотнительное кольцо масляного насоса (как вы и писали). Чтобы до него добраться, пришлось опять снять поддон, проверив, как прилип Victor Reinz, снять ГРМ, сорвав болт шкива коленвала, снять маслонасос, который тоже на герметике и наконец поменять колечкою Заодно поменял передний сальник коленвала. Победа? РАНО ОБРАДОВАЛСЯ! При первом запуске ПОЯВИЛСЯ СТУК, которого раньше не было. Подробности в этом видео. Артикулы: герметик VictorReinz: 70-31414-10 герметик Corteco EVO 300: 49372187 обезжириватель Textar: 96000400 удалитель прокладок VictorReinz: 70-31415-00 сальник коленвала Corteco: 19034978B колечко оригинал: MD163246 болт коленвала оригинал: MR984523 шайба болта слива масла: MD050317 **** Добавляйтесь в наш Телеграм по ссылке
**** Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
**** Канал ПАРТБОКС №2    / @no-rk6zz   ***************** Телефоны для заказа запчастей +380503384830 (VIBER) +380676713215 (VIBER) Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС:
(лучше просто звоните) почта: partbx@gmail.com Facebook:   / partboxukraine   ** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО ** Приватбанк 5168752010211848 ***************************************************************** Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах. #ищумастера