Колоссальная трата времени и ресурсов: Blohm & Voss BV 238

В этом видео мы рассмотрим Blohm & Voss BV 238, немецкий гидросамолет времён Второй мировой войны, который на момент своего создания был самым тяжёлым и одним из самых больших самолётов в мире. Сначала мы поговорим о причинах, по которым размеры самолётов, похоже, достигли своего предела, а затем быстро перейдём к Blohm & Voss BV 222, ещё одному немецкому гидросамолету, пассажирскому и грузовому самолёту. Мы расскажем о первой попытке заменить его в P.200 – массивном проекте, превосходящем по размерам Boeing 747 и тяжёлом, как Boeing B-52. Мы поговорим о неудаче P.200 и начале разработки BV 238, о его многочисленных модификациях и о первой малогабаритной испытательной модели FGP 227. Мы поговорим о проблемной разработке FGP 227, о том, как он был испорчен французскими военнопленными, и о том, как он оказался бесполезен. Мы рассказываем о конечном строительстве и первом полете BV 238, о том, как он предположительно мог быть создан, чтобы помочь немецким лидерам бежать из страны, как он был уничтожен, и в заключение говорим о том, что BV 238 в конечном итоге оказался пустой тратой времени и ресурсов.