У вездехода меняю вентилируемые тормозные диски на не вентилируемые. Облегчаю вездеход.

Для постройки вездехода я купил мосты УАЗ Спайсер от УАЗ Хантер. На переднем мосту были установлены дисковые тормоза. Тормоза очень хорошие. Поездив какое то время мы поняли, что тормоза хотя и эффективные, но очень тяжелые. В вентилируемые диски набивается много грязи и снега льда и вес вездехода еще увеличивается. Сначала мы заменили тяжелые ГАЗелевские суппорта на более легкие ВАЗовские суппорта. На 8 кг каждый суппорт был тяжелее нового. Теперь настало время отказаться и от вентилируемых дисков. Андрей приобрел в интернет магазине не вентилируемы диски от иномарки и я поставил их на вездеход. Наши Вазовские суппорта были для вентилируемых дисков, поэтому пришлось их тоже модернизировать, заменив на них скобы на скобы от суппортов с невентилируемыми дисками. Замена дисков прошла успешно. Попутно заменил тормозные колодки на новые. Тормоза у вездехода стали не хуже, если не лучше. Старые тормоза иногда скрипели при торможении, попадало грязи в них, новые тормоза пока не скрипят. ТАЙМИНГ ВИДЕО: 00:00 - Всем привет друзья, сегодня будет видео о том как я меняю тормозные диски на вездеходе 00:12 - Снимаю колесо, откручиваю гайки самодельным ключом 01:00 - суппорта, которые стоят на вездеходе, нужно будет модернизировать, заменить скобу 01:45 - снял суппорт 02:23 - Снял вентилируемый тормозной диск 02:40 - Сравниваю диски вентилируемый и не новый не вентилируемый 04:02 - Поставил на место новый не вентилируемый диск 05:35 - Снимаю правое колесо, гайки откручиваю электрическим гайковертом 06:38 - После замены дисков, тормоза у вездехода работают нормально 09:45 - внук пришел посмотреть как идет строительство вездехода