VIDEO
Лидеры Калифорнии годами обещали скорейший отказ от ископаемого топлива, но штат осознаёт суровую правду: бензин и дизельное топливо по-прежнему являются основой повседневной жизни, и Калифорния будет продолжать полагаться на нефть, даже если создаст альтернативы. Сегодня работают тринадцать нефтеперерабатывающих заводов, и только сокращающееся их подмножество всё ещё производит калифорнийский бензин, и теперь политики потихоньку приспосабливаются, чтобы поддерживать потоки топлива и не допустить дальнейшего скачка цен. Политика может быть громкой, но математика ещё громче. Калифорния не может постепенно закрывать НПЗ быстрее, чем она может заменить их продукцию, не вызывая волатильности на заправках, рисков поставок и серьёзных экономических последствий. В течение десятилетий мощности НПЗ консолидировались, в то время как шоки спроса и экологические требования усиливали уязвимость Калифорнии к скачкам цен. В 1980 году в штате было около 50 НПЗ; По данным федеральных органов власти, по состоянию на 1 января 2025 года в Калифорнии действовало 13 нефтеперерабатывающих заводов, что отражает структурный спад, несмотря на то, что уникальные топливные стандарты Калифорнии сдерживают поставки и усложняют импорт. Эта консолидация означает, что отключения или переоборудование нескольких крупных предприятий могут мгновенно отразиться на рынке, и это одна из основных причин, по которой регулирующие органы и законодатели пересматривают свой подход в 2025 году. ➡️ Ищете обзоры автомобилей? / @car-smarts ➡️ Угостите меня чашечкой кофе:
