Тест статора подвесного мотора Mercury | Тест регулятора-выпрямителя подвесного мотора Mercury | ...

У нашей системы зарядки подвесного мотора Mercury возникли некоторые проблемы. Посмотрите, как проверить статор и выпрямитель-регулятор в этом видео с Boats.net. Мы работали с силовой головкой нашего двухтактного Mercury Tracker 40 и теперь более подробно рассмотрим систему зарядки. В частности, мы пытаемся определить причину перегорания контактов между статором и выпрямителем-регулятором. В этой ситуации имеет смысл сначала проверить статор и выпрямитель-регулятор. Если оба компонента в порядке, мы можем исключить их как проблему и просто заменить разъёмы. Но это уникальная ситуация, поскольку и статор, и выпрямитель-регулятор отделены от силовой головки, и мы не можем запустить ее для проведения каких-либо проверок. Начнём со статора, проверим его на наличие коротких замыканий и убедимся, что он в порядке. Затем перейдём к выпрямителю-регулятору и проверим диоды, чтобы убедиться в его исправности. После этого мы приступим к замене соединений, используя оригинальные запасные части Mercury. Вот что мы использовали: Приобрести изолятор с внутренней стороны можно здесь:
Изолятор с внутренней стороны:
Комплект клемм Mercury:
ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ ВИДЕО: Проверка статора - 1:40 Проверка регулятора-выпрямителя - 6:00 Замена соединений - 6:40 Найдите запчасти для подвесного мотора Mercury здесь:
Свяжитесь с нами: Twitter:   / boatsnet   Facebook:   / boats.net   Instagram:   / boatsnet   В этом видео мы работаем с двухтактным подвесным мотором Mercury Tracker 40 2002 года выпуска, но у вас могут быть похожие инструкции для вашего подвесного мотора Mercury. Если вы не уверены, применимы ли эти инструкции к вашему мотору, оставьте комментарий, и мы свяжемся с вами. ВИДЕО ПО ТЕМЕ Смазка для редуктора Mercury 40 л.с. для двухтактных двигателей:    • Lower Unit Oil Change on a Mercury 40HP Ou...