🔹
— Курс по нейросетям ИИзи! 🔹
— тг канал МАКАРИЙ ПРО 🔹
— КОНСУЛЬТАЦИЯ со мной ____________ 🔹
— Чат помощи PR 🔹
— Чат помощи AE ___________ 🔹
https://www.donationalerts.com/r/maka... — Пожертвовать на развитие канала 📍 Super Soco TC Max — честный обзор от новичка после 3 дней аренды и 200 км по городу. Стоит ли покупать электробайк за 300–400 тыс. рублей? Какие подводные камни, скрытые плюсы и минусы ждут вас после первого реального опыта? Меня зовут Макарий Про — я не байкер и не мотоэксперт, а человек, который решил протестировать электробайк с нуля и рассказать вам максимально честно и прозрачно, что это за зверь такой — Super Soco TC Max. ⸻ 🔍 Почему я выбрал именно Super Soco TC Max? Начинал с того, что просто хотел приобрести скутер. Рассматривал популярные 49-кубовые модели, но столкнулся с непонятками: на бумаге 49 см³, по факту — 125–170. Это может повлечь проблемы с ГАИ. Мне посоветовали взять электробайк в аренду, и я нашёл Super Soco TC Max на Авито — решил, что 3 дня теста дадут больше, чем сотня реклам. ⸻ ✅ ПЛЮСЫ, которые меня порадовали: 1. Внешний вид — 🔥 бомбический! Многие думают, что это мотоцикл: агрессивный стиль, массивный корпус. Люди оборачиваются. Если вам нравится внимание — это ваш транспорт. 2. Удобная посадка для одного Если вы ездите в одиночку — полный комфорт. На двоих уже тесновато. 3. Лёгкость управления и манёвренность Даже новичок, как я, смог спокойно ездить по Москве. 4. Свет и приборка на уровне Есть ближний, дальний свет, чёткая приборная панель — показывает заряд, скорость, пробег. 5. Низкие требования к документам Мощность до 4 кВт = можно ездить по категории B или M, номера не нужны. 6. Максимальная скорость — до 95 км/ч При моём весе (115 кг!) это прям результат. Если весите меньше, разгон будет резвее. 7. Три режима езды Первый — до 40 км/ч, второй — до 70, третий — максимум. Удобно для города, потоков, обгонов. 8. Низкие расходы Электрозарядка вместо бензина, нет масла и фильтров — экономия очевидна. ⸻ ⚠️ МИНУСЫ, о которых стоит знать: 1. Тяжелая батарея — более 20 кг Если живёте в многоэтажке и надо заносить её на зарядку домой — готовьтесь к качалке. 2. Шумная зарядка — прям реально шумит Блок питания гудит 5,5 часов, особенно в тишине это ощутимо. 3. Запас хода может быть ниже заявленного При активной езде по городу (режим 2–3) я проехал ~50 км с запасом в 27 км. Реально — ~70 км максимум. 4. Отсутствие сигнала и аварийки Хотел сказать «спасибо» на дороге — а звукового сигнала нет. Также не хватает аварийной кнопки. 5. На двоих не подходит Мощности, габаритов и запаса хода может не хватать при двойной нагрузке. 6. Цена За 300–400 тыс. можно купить несколько простых бензиновых скутеров. Электробайк требует осознанного подхода. ⸻ 🔐 Лайфхаки и советы по эксплуатации: • Встроенная блокировка руля — спасение от угона, особенно если батарея снята. • Установил GPS-метку — в случае чего всегда знаю, где байк. • Зарядка возможна через встроенный разъём, если у вас есть парковка с розеткой — лучший вариант. • Обязательно прокатитесь на арендном — сразу поймёте, ваше это или нет. ⸻ 🎯 Кому подойдёт Super Soco TC Max? • Тем, кто живёт рядом с парковкой или в частном доме • Одиноким райдерам, особенно девушкам — лёгкий, стильный, не требует лишних прав • Тем, кто хочет стильный транспорт без бензина и обслужки • Новичкам, кто боится мощных мото — TC Max прощает ошибки ⸻ 🏁 Мой вывод после 3 дней: 🔋 Если живёшь рядом с розеткой, хочешь кайфово кататься по городу, не тратя деньги на бензин — Super Soco TC Max точно стоит рассмотреть. Это не игрушка, а полноценный городской байк, который вызывает интерес, эмоции и просто удобен. Но если вы хотите таскать батарею, ездить вдвоём, гонять 100 км на зарядке — поразмышляйте. 🛑 Перед покупкой — 100% берите в аренду. ⸻ 💬 Напишите в комментарии слово «красный шлем», если досмотрели до конца — я вас уважаю! Поддержите ролик лайком и подпиской, а если хотите, я сниму ещё обзоры на китайские дизельные скутеры. 📩 Нужны контакты аренды? Напишите в комментариях, подскажу!
