Jeep Wrangler Rubicon 2025 года — звук, внешний вид и интерьер

Подробнее: Pickup-MSK
Jeep Wrangler 2025 года Цена: $34.090–$101.990 Обзор Недостаток плавности хода Jeep Wrangler компенсируется выбором. Две двери или четыре? Жёсткая или мягкая крыша? Что насчёт V-6, турбированного четырёхцилиндрового двигателя, огромного V-8 или подключаемого гибрида? Всё это и многое другое доступно для комбинирования. Конечно, Ford Bronco и Toyota 4Runner предлагают больше комфорта и лучшие дорожные качества, но не это привлекает в Wrangler. Это его репутация внедорожника в чистом виде, улучшенная с годами благодаря наличию таких опций, как электрические стеклоподъемники и кондиционер, а теперь и достойной информационно-развлекательной системы, но при этом сохранившая внешний вид, характер и возможности, которые восходят к моменту его создания во время Второй мировой войны. Если вы хотите, чтобы Wrangler стал вашим ежедневным автомобилем, вам придётся смириться с неуверенным рулевым управлением, неровной ездой и тесным салоном, поэтому мы рекомендуем пройти тест-драйв, прежде чем подписывать контракт. Купите Wrangler, и вы попадёте в не столь редкую группу энтузиастов, которые машут друг другу понимающим взглядом, словно говоря: «Мы все вместе». Двигатель, трансмиссия и характеристики Стандартный 285-сильный 3,6-литровый двигатель V6 работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или опциональной восьмиступенчатой ​​автоматической. Последняя коробка передач входит в стандартную комплектацию четырёх- и восьмицилиндровых моделей. 6,4-литровый двигатель V8 мощностью 470 л.с. доступен только в базовой комплектации Rubicon 392 Final Edition и сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Также доступны 2,0-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 270 л.с. и подключаемый гибридный 4xe мощностью 375 л.с., который мы рассмотрим отдельно. Wrangler рождаются готовыми к бездорожью, поэтому подключаемый полный привод входит в стандартную комплектацию большинства моделей; постоянный полный привод доступен в комплектациях Sport, Sahara и Rubicon, а также входит в стандартную комплектацию 392. Несмотря на улучшение управляемости Wrangler, она всё ещё напоминает грузовик старой школы по сравнению с современными изысканными внедорожниками и пикапами. Ход четырёхдверного автомобиля достаточно плавный на неровностях, но двухдверный с укороченной колёсной базой склонен к подпрыгиванию на крупных неровностях. Интерьер, комфорт и багажное отделение Это не самый просторный и вместительный внедорожник из всех доступных, но Wrangler гармонично сочетает в себе винтажный и современный характер Jeep. Прекрасный обзор дороги (или бездорожья) обеспечивает лёгкую манёвренность, но обзор назад затрудняют толстые стойки крыши, дуги безопасности и многочисленные поручни. Нужен лучший обзор? Просто откиньте крышу и снимите двери. Сидя у вертикального лобового стекла, водитель и передний пассажир видят узкую квадратную приборную панель, украшенную круглыми дефлекторами и массивными переключателями климат-контроля, электростеклоподъёмников и информационно-развлекательной системы. Wrangler отлично подходит для поездок по делам, предлагая достаточно места для продуктов и вещей, но учтите, что задние сиденья не складываются вровень с полом багажного отделения, как у большинства других внедорожников. Как и следовало ожидать, выбор классического двухдверного Wrangler по сравнению с более крупной четырёхдверной моделью Unlimited подразумевает существенный компромисс в плане грузоподъёмности. Размещение всего двух чемоданов ручной клади за задним сиденьем двухдверного Wrangler (в отличие от десяти в четырёхдверном) позволяет брать с собой меньше вещей, если вы путешествуете с друзьями. Читать далее:
📌 Instagram ▶   / medcars.tv   📌 TikTok ▶   / cartvpress